С гидроусилителем руля значительно упрощается жизнь водителя. С ГУРом колесо вращается намного проще, даже если автомобиль просто стоит. Однако, если начал слышаться гул из насоса ГУРа, то появляются проблемы и требуется ремонт рулевой рейки: от неизвестно откуда возникшего шума ничего хорошего можно не ждать, и скорее всего, нужно будет производить починку. Гул возникает по самым разным причинам. Он может быть постоянно, а может возникать время от времени. Все будет зависеть от положения руля. Из-за чего появляется гул, и можно ли эту проблему ликвидировать без починки?
Ремонт рулевой рейки в Санкт-Петербурге начали ставить еще в Советском Союзе. Поначалу гидравлика была только на МАЗах. Первым легковым автомобилем с ГУРом был ЗИЛ-111, 58-го г. выпуска. Если раньше ставили червячный редуктор, то в настоящее время почти все автомобили снабжены приводом руля по типу “шестерня-рейка”, и весь гидравлический механизм стал герметичным.
В рулевой механизм помимо рейки входит:
- металлический трубки и резиновые шланги;
- НВД;
- расширительный бак.
Шуметь ГУР может, если:
- жидкость уходит через протечку и ее количество снизилось;
- сломалась рулевая рейка;
- в систему проник воздух;
- износился насос ГУРа;
- ослабло натяжение ремня ГУРа;
- была залита жидкость низкого качества.
Появление гула возможно при полном рулевом повороте. Когда колеса вывернуты в системе возрастает давление, и подолгу удерживать руль в вывернутом состоянии не рекомендовано, потому что насос может просто сгореть.
Шум в ГУРе на холодном моторе
Нередко случается, что шум в ГУРе появляется на холодном моторе при его пуске. Шум усиливается, если на улице становится холоднее. Вой может длиться от 20 сек. до нескольких минут, а потом затихнуть.
На это есть несколько причин:
- жидкость низкого качества загустевает на морозе;
- жидкости недостаточно;
- гудит подшипник водяной помпы.
ГУР шумит при поворотах колес
Такое бывает, если:
- недостаточно жидкости;
- в систему проник воздух;
- нужно чинить или менять помпу;
- сломался рулевой механизм.
Для того чтобы понять, нужен ли ремонт spesnordavto.ru при появлении посторонних шумов необходимо запустить двигатель, поглядеть нет ли подтеков жидкости, заглянуть в расширительный бак и посмотреть на уровень жидкости, оценить цвет жидкости. Если жидкости нет, то нужно понять почему. После залития жидкости необходимо прокачать систему.
Для этого надо:
- запустить двигатель и покрутить рулем в разные стороны;
- если жидкость начала уходить то ее доливают;
- после кручения рулем надо удостовериться, что шум пропал, а в системе нет воздуха.
Если жидкость изменила цвет, то нужно произвести ее полную замену. Лучше всего выполнять эту процедуру в автосервисе.
все автомобильные новости