Зимняя мойка машины часто приносит массу трудностей автовладельцам: примерзают двери, замки, а также стекла. Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов объяснил «Российской газете», стоит ли вообще зимой мыть автомобиль.
Все дело в том, что зимой дороги обрабатывают различными реагентами, которые отрицательно влияют не только на лакокрасочное покрытие авто, но и многие другие детали, рассказал «Российской газете» Алексей Рузанов.
Реагенты оседают практически на всех деталях подвески машины. Особенно страдают стойки амортизатора авто. Из-за специфики их конструкции смесь снега с реагентом может оставаться внутри элемента достаточно продолжительное время. Кроме этого, страдают бензобак машины, топливные и тормозные магистрали. Поэтому посещение автомоек в зимнее время такое же обязательное мероприятие, как и летом, сообщил эксперт.
С его слов, лучше выбирать день, когда на улице не ниже минус 15 градусов по Цельсию. Также важно, чтобы в помещении автомойки было тепло. Эксперт не советует отправляться на холодные мойки и на мойки самообслуживания в ночное время. Идеально, если после мороза машине дадут постоять в тепле минут 5–10, чтобы не было отрицательного влияния на лакокрасочное покрытие от резкого перепада температур. Оччень горячая вода также вредна для кузова и стекол автомобиля, лучше, чтобы мыли теплой водой.
После того, как автомобиль помыли, эксперт рекомендует обработать резиновые уплотнители, петли, а также замки силиконом. Данная услуга бывает на мойках, а если ее нет, то следует провести обработку самостоятельно.
И самое важное — необходимо обязательно просушить и продуть автомобиль перед выездом с автомойки. Замерзающая вода вредна абсолютно для всех деталей и систем транспортного средства.
Ранее сообщалось, что россиянам рассказали, как часто нужно мыть автомобиль зимой.
Источник: tarantas.news
все автомобильные новости