Что может быть красивее, чем кузов новой машины, сверкающий на солнце? Такое авто приковывает к себе взгляды и пешеходов, и водителей. Но появление одной, пусть даже очень маленькой, царапины портит всю картину. Мы расскажем вам, как защитить кузов от этих неприятностей.
Мойте
Все очень просто. На кузов налипает грязь. Потом она высыхает и отпадает. Или смывается дождем. И в первом, и во втором случае мелкие частички грязи действуют, как абразивный материал. Просто царапают краску. Сначала эти царапины невозможно заметить невооруженным взглядом. Но со временем они углубляются и расширяются.
Поэтому машину нужно мыть как можно чаще. Идеально − не реже, чем раз в неделю. При этом нужно строго придерживаться правильной технологии. Сложно? Да, конечно. Но ничего не поделаешь. Автопроизводители в наше время делают машины красивыми, но не долговечными. Иначе кто будет покупать новые.
Как мыть правильно
- Нанесите на кузов небольшое количество воды.
- Затем нанесите жидкое моющее средство. Оно содержит в себе поверхностно-активные вещества, поднимающие грязь на поверхность.
- Только теперь можно использовать струю воды, подаваемую под давлением.
- Температура воды зависит от того, какое моющее средство вы используете. Внимательно читайте информацию на этикетке.
- После мойки машину нужно вытереть насухо. Или высушить другим способом. Как минимум − постоять на парковке возле мойки.
Используйте воск
Полируйте машину специальным воском. Конечно, лучше заказывать эту услугу на мойке или СТО, а не делать самостоятельно. Лучше наносить воск механическим способом, а не вручную.
Так вы создаете на кузове защитное покрытие. Даже самый лучший воск держится не дольше, чем полгода. Поэтому процедуру стоит повторять при смене сезона. Меняете резину на зимнюю − отправляйтесь на полировку. Весной повторите.
Приезжайте на СТО
Тут как у стоматолога − чем раньше вы заметите проблему и обратитесь за помощью, тем дешевле она вам обойдется.
Увидели царапину? Заказывайте кузовной ремонт. Отделаетесь легким испугом и незначительной суммой. Оставите все, как есть − придется платить больше.
Нанесите виниловую пленку
Казалось бы, зачем эти пленки, если автопроизводитель наносит отличное лакокрасочное покрытие. Но не все так просто. Заводская краска рассчитана на пару лет эксплуатации. Она нанесена тонким слоем.
Поэтому пленка − хороший защитный вариант. Она почти полностью спасает от выгорания и неплохо защищает от мелких абразивных частиц.
Старайтесь не оставлять машину на ярком солнце
Ультрафиолет − главный враг лакокрасочного покрытия. Яркий солнечный свет вызывает химическую реакцию в краске. Поэтому, если у вас есть такая возможность, ставьте машину в тени.
Идеальный вариант − держать авто в гараже. И накрывать специальным чехлом на парковке.
Используйте другие защитные покрытия
На рынке полно разных составов и пленок. Плохих нет. Лучше нанести хоть какое-то защитное покрытие, чем не наносить никакого.
Источник – https://urban.kh.ua/services/remont-kuzova-avto/
все автомобильные новости