Читатель «За рулем» задал вопрос, который звучит следующим образом: есть ли реальная необходимость в ручном режиме управления автоматической коробкой передач?
Александр Виноградов ответил на это, уточнив, что есть два основных случая, когда лучше пользоваться ручным режимом.
Первый – на бездорожье, чтобы КПП в самый неподходящий момент не ушла на более высокую передачу, и автомобиль не потерял тягу. У многих кроссоверов сейчас есть внедорожные режимы езды, в которых фиксация передачи происходит с помощью электроники. Но если их нет, можно принудительно включить первую или вторую передачи.
Второй случай – на горном серпантине. Чтобы во время спуска не допустить перегрева тормозных механизмов, можно (и нужно) использовать торможение двигателем, то есть принудительно понижать передачи, перейдя в ручной режим.
Источник: tarantas.news
все автомобильные новости