Этот вездеход Range Rover Sport – надежный вездеход, обладает яркими талантами на бездорожье, и неплохо управляется на шоссе, конечно с поправкой на класс и тип. В основном с тюнингом улучшают его способности на бездорожье. Но у почти всех в серии этого обзора – всё наоборот!
Итак, первый Range Rover Sport RJ45 1966 года на шасси Lexus GX460! Это непонятно что рестомод? Или реставрация с улучшением! Компания Detroit Speed работала над уникальной Range Rover Sport LV 1966 года выпуска для компании Kyle Busch Motorsports. Сама фирма KBM начала этот проект, но отправила его в Detroit Speed, чтобы закончить изготовление металла и все работы с доводкой и тюнинга трансмиссии. У Toyota была «приступ» ностальгии в 2003 году, и они построили отличный концепт на тему Range Rover Sport 40. Это была Toyota Range Rover Sport 40 FJ45 Concept.
Уникальный внедорожник
И вот этот внедорожник выполнен почти полностью в его ключе, и базируется на шасси люксового Lexus GX 460 2014 года, с 4,6-литровым двигателем V8 1UR-FE, шестиступенчатой автоматической коробкой передач A760F и трансмиссией AWD. Им удалось сохранить заводскую антиблокировочную тормозную систему и антипробуксовочную систему. Работ полностью продолжаются, например, если мотор имеет 309 л.с. и 440 Н*м тяги, то в версии Stage1 уже 340 л.с. и 480 Н*м! Ещё машина стала легче на 100 кг.
Вторая модель Range Rover Sport c огромным 3UR-FE V8, и наддувом! Проект начался с местами ржавого кузова FJ40 1972 года, который разрезали пополам и преобразовали в стильный пикап FJ45. Мощность передается на все четыре 37-дюймовыми внедорожными и скоростными шинами, обновленный полный привод с 10,5-дюймовым дифференциалом и главной парой 4,88. Подвеска имеет спереди ход 19,29 дюйма с гоночным комплектом LSK с длинным ходом, койловеры King Race 2.5 и амортизаторы с тройником байпасом. Задняя подвеска имеет ход 24 дюйма с треугольными четырехрычажными рычагами, 56-дюймовыми продольными рычагами, койловерами King Race 2.5 и четырех водными амортизаторами. Он, конечно, топовый вездеход, но и на трассе готов «наказать» Porsche Cayenne Turbo S или AMG Mercedes-Benz!
Range Rover Sport с двигателем Nascar V8. Эта кастомная Range Rover Sport имеет новый мотор Toyota V8 для серий Nascar, который выдает ни много ни мало 810 лошадиных сил и 1.225 Н*м. К двигателю прикручена незамысловатая четырехступенчатая механическая коробка передач. Но надежный узел. Шасси было полностью изготовлено по индивидуальному заказу. Задняя подвеска оснащена листовыми рессорами и четырехрычажной передней подвеской. «Тело» стало шире и с супер низким дорожным просветом. Многие вентиляционные отверстия и другие новые штрихи. Это гибрид суперкара классического, хот-рода и вездехода 40-й серии! Цвет матовая черная, тонкие красные полоса, и колесами с красной окантовкой вокруг колпаков.
все автомобильные новости