Для того, чтобы разморозить свою машину, автомобилисты до сих пор используют рискованные, а иногда и опасные методы. Об этом изданию «Газета.Ru» рассказал технический тренер международной сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарев.
По его словам, иногда под машину ставят маленькие «дачные» электрические плитки. Логика такая – прогреть масло. Но возможен аналогичный эффект, что происходит на сковороде: масло начнет кипеть, подгорать и терять свои свойства.
Некоторые автомобилисты используют фен для прогрева впускного коллектора, отметил Сергей Пономарев. Но не учитывается, что на современных авто они в чаще всего пластиковые, их легко оплавить. Причем оплавление может произойти внутри, что нарушит работу системы.
Еще одно излюбленное средство – кипяток. Кто-то льет его на лобовое стекло, а кто-то – на коллектор. Из-за перепада температур возможна деформация или неплотное прилегание к ГБЦ. На алюминиевом коллекторе может появиться трещина, предупредил Сергей Пономарев.
Часто используется и электрическая тепловая пушка. Если ей неправильно пользоваться, то можно оплавить декоративные элементы, пыльники и проводки. Топливные трубки также могут расплавиться от слишком горячего воздуха. Как следствие – утечка топлива и пожар.
Открытый огонь, например, газовые горелки – нельзя использовать. В моторе автомобиля находятся легковоспламеняющиеся жидкости – горючее и масло. Они легко загорятся при малейшей утечке, подчеркнул Пономарев.
Источник: tarantas.news
все автомобильные новости