В частности, издание затронуло вопрос, по какой причине автомашины с «механикой» получается буксировать на любые расстояния, а с гидромеханической АКПП так не получается.
Автоэксперт Алексей Ревин отметил, что условия смазки всех элементов МКПП во время буксира не сильно отличаются от стандартного управления машиной. Он также рассказал, что ан на участках с максимальной нагрузкой этого мотора используются подшипники качения. Это говорит о более эффективной
...Подробнее читайте на сайте carsweek.ru
