Dodge доказал, что может втиснуть свой Hellcat V-8 с наддувом почти в каждый автомобиль в своей линейке и продолжать выкачивать из него все больше и больше мощности. Последним автомобилем в линейке Dodge, получившим 797-сильный Hellcat Redeye, стал четырехдверный Charger Widebody. Самая мощная итерация, доступная сегодня — это Challenger SRT Super Stock на 807 лошадиных сил, и теперь предоставляется возможность установить мощный 6,2-литровый V-8 с наддувом во все, что нравится.
Mopar, подразделение компании Chrysler Group LLC, называет его двигателем Hellcrate Redeye, и на бензиновом насосе с октановым числом 91он выдает 807 лошадиных сил и 972 Ньютон-метра крутящего момента. Версия этого двигателя, которая также оснащена 2,7-литровым нагнетателем (стандартный двигатель Hellcat имеет 2,4-литровый нагнетатель), встречается как в Challenger, так и в Charger SRT Hellcat Redeyes, где он развивает мощность 797 лошадиных сил, а также новый Challenger SRT Super Stock мощностью 807 лошадиных сил 2,7-литровый нагнетатель создает давление наддува 6 килограмм на квадратный сантиметр, а двигатель сокращает обороты на 6500 об / мин по сравнению со стандартным двигателем Hellcat с 6200 об / мин.
807 лошадиных сил
Двигатель Hellcrate Redeye мощностью 807 лошадиных сил теперь доступен для заказа за 21 807 долларов и включает в себя корпус дроссельной заслонки, топливные форсунки, блоки змеевиков, водяной насос, передний масляный поддон картера и гибкую пластину. Также доступен комплект переднего привода вспомогательных агрегатов, который включает генератор, насос гидроусилителя рулевого управления, ремни, шкивы и монтажное оборудование. Если клиенты хотят связать зверя с механической коробкой передач (#SaveTheManuals), Mopar предложит для покупки комплект сцепления и маховика, а клиенты также могут дополнить свою сборку деталями, включая трансмиссию Tremec и комплект выпускного коллектора, сообщает Connor Hoffman на сайте Car and Driver.
По материалам: caranddriver.com
Читайте также:
Водородные автомобили против электромобилей — что лучше?
BMW анонсировала пару новых дизельных двигателей
Mercedes-Benz V-Class MPV с системой пневматической подвески AIRMATIC
все автомобильные новости