Споры о превосходстве тормозных механизмов – дисковых или барабанных, сопровождают автомобильную индустрию с момента появления первых машин. Опытные водители настаивают на том, что дисковые тормоза превосходят барабанные в каждом аспекте, но на самом деле ситуация не столь однозначна. Руководитель автосервиса рассказал в интервью порталу njcar.ru, в каких случаях барабанные тормоза оказываются лучше дисковых.
Дисковые тормоза в целом можно назвать более эффективными по сравнению с барабанными механизмами, однако в рутинной жизни массового автомобиля, курсирующего между домом, офисом и дачей, дела обстоят немного иначе.
Прежде всего, в условиях переходного периода, с его непредсказуемой грязью и скользкими дорогами, а также при движении по бездорожью, барабанные тормоза показывают себя лучше по сравнению с дисковыми системами, благодаря своей защищенности от внешних воздействий. Ведь гидравлические цилиндры, пружины и тормозные колодки находятся под металлическими барабанами.
Напротив, дисковые системы всегда остаются открытыми. Грязь, пыль, песок проникают между дисками и тормозными колодками, что делает активное торможение в условиях грунтовых дорог чрезвычайно неблагоприятным для тормозных механизмов. Песок ведет себя как абразив, усиленно разрушая металлические детали. А вода, попадающая на раскаленные от трения диски, нередко приводит к их деформации и необходимости замены.
Еще одним важным преимуществом барабанных тормозов является их невероятная долговечность. Например, ресурс тормозных колодок в барабанной системе превосходит дисковые почти в два раза.
Источник: www.njcar.ru
все автомобильные новости