Блогер Илья Свиридов с Youtube-канала «Клубный сервис» продолжает разбирать популярные китайские модели, знакомя зрителей с их конструктивными особенностями. На этот раз в его распоряжении оказался Tank 400.
В первую очередь эксперта интересовало устройство положенной внедорожнику гибридной силовой установки. Он сразу же обратил внимание, что тяговая батарея здесь разделена на две части.
Один из блоков китайцы разместили в багажнике, а второй — под сиденьем задних пассажиров. По мнению Свиридова, при аварии такое расположение аккумуляторов может привести к печальным последствиям.
Дело в том, что у «четырехсотого» батареи литиевые. При повреждении они могут легко загореться, причем затушить их практически не представляется возможным. Ухудшает положение еще и тот факт, что рама китайского внедорожника обеспечивает аккумуляторам недостаточный уровень защиты.
Также блогеру не понравилось качество сварных швов и отсутствие защитного усилителя в задней части автомобиля. Последний необходим для защиты пассажиров в случае бокового удара.
При этом Свиридов положительно оценил наличие усилителей в передних дверях, а вот качество шумоизоляции в целом он опять же раскритиковал. Кроме того, блогеру не понравилось, что под днищем машины расположено множество трубок и шлангов. По мнению блогера, их можно легко повредить на бездорожье.
Источник: www.allcarz.ru
все автомобильные новости