Компания Renault изложила рамочные предпосылки новой стратегии, охватывающей ближайшие несколько лет. Важную роль в амбициозном плане французов играет Dacia.
Румынский бренд находится как раз на пике модельного наступления. В прошлом году компания обновила почти всю палитру предлагаемых автомобилей. В сентябре мы познакомились с новым, уже третьим, поколением Logan и – родственными ему – моделями Sandero и Sandero Steepway. В октябре румыны также представили свою первую производственную электрическую модель – на базе предлагаемого в Китае Renault K-ZE – Date Spring. План на ближайшие месяцы предполагает запуск обновленного, выпускаемого с 2017 года, второго поколения Dacia Duster.
Однако штурм мировых рынков в этом году начался с необычного тактического маневра. Французы решили создать в составе Renault Group новое “бизнес-подразделение” под названием… Dacia-Lada, за которую отвечает Денис Ле Вот. Такой шаг гарантирован, что обе марки используют весь потенциал, лежащий в основе новой модульной платформы CMF-B. В конечном итоге все новые модели Dacia, Renault и наша Lada будут базироваться именно на этой платформе. В результате, вместо 4 платформ и 18 типов кузова, компании будут использовать одну, предлагая покупателям 11 различных кузовов.
Амбициозные планы Dacia подтверждает только что представленная концептуальная модель под названием Dacia Bigster. Это анонс нового кроссовера C-сегмента. Однако уместно добавить, что в этом случае сегмент C означает… автомобиль длиной 4,6 м! Поэтому нет никаких сомнений в том, что мы имеем дело с визуальным объявлением, обещанным покупателям в течение длительного времени, нового семиместного брата «Дастера»!
Автором стиля Bigster, скорее всего, является Алехандро Мезонеро, испанский стилист, который в прошлом году пополнил ряды Renault Group. Ранее, в течение многих лет, Масонеро был связан с Seat, курируя стилистические работы над такими моделями, как, например, Ateca, Arona, Terrano или последнее воплощение «Ибицы». Он также широко считается отцом модели, которая спасла испанского производителя от банкротства – представленного в 2012 году Leon III поколения.
Современные, острые линии Bigster производят огромное впечатление. В его формах вы найдете вдохновение такими иконами, как New Defender и Hummer. В то же время стилистам удалось сохранить типичные для Dacia черты, как, например, сильно очерченные колесные арки.
В случае с Bigster внимание также привлекает новый логотип, о дебюте которого уже давно говорят. Можно увидеть сходство с товарного знаком производителя легендарного сегодня DeLorean. В обоих случаях неполная буква D представляет собой зеркальное отражение буквы C. Можно также найти вариации на букву X или, например, два взаимосвязанных камертона. Впрочем, формы лежащей буквы Y также доминировали в форме прожектора. Эффект “стелс” дополнительно усиливает абсолютное отсутствие каких-либо глянцевых добавок и матовую отделку прототипа.
Bigster, очевидно, на данный момент – это статический макет, поэтому неудивительно, что производитель не предоставил никаких технических данных. Не исключено, что производственную модель, основанную на нем, мы увидим позже в этом году!
все автомобильные новости