Дискриминация по «ладьёвому» признаку: Новые правила парковки у главного офиса LADA

«АвтоВАЗу» удалось угодить автолюбителям. Фото: Главный офис LADA и центральная парковка. Источник: livejournal.comНе только озадачивать, но и веселить новостями умеет Тольяттинский гигант. Сообщение о новых правилах парковки у центрального заводоуправления LADA всколыхнули Сеть. Судя по реакции аудитории, такая «дискриминация» пришлась российским автолюбителям по вкусу. Подробнее расскажет редакция Driver-News. На парковку — на «ладьях» Руководство «АвтоВАЗа» не раз намекало, что в корпоративном гараже центрального офиса нет ни одной иномарки — только «Лады». Сотрудники автогиганта также предпочитают «родные» автомобили иномаркам. Впрочем, не удивительно: LADA, как-никак, дешевле конкурентов; сотрудники могут воспользоваться льготными предложениями. Теперь же появился и ещё один стимул пересесть на LADA, причём, на любую модель, пусть не новую, хоть на старую «Шоху» — запрет на парковку возле главного офиса любых иномарок. Интересно, что к иномаркам также перестали относиться автомобили Renault, Nissan и Mitsubishi как продукция партнёров, входящих в Альянс. «Сотрудникам, имеющим в личном пользовании автомобили других брендов, не входящих в Альянс, в целях соблюдения корпоративной этики запрещается парковаться возле здания Заводоуправления», — пишет паблик «АвтоВАЗа». Пропуска на главную парковку у «неверных» сотрудников, владеющих, например, «ВАГом», уже начали изымать под роспись, отмечается на «Лада.Онлайн». Не LADA — не надо Других парковок данное правило пока не коснулось — туда можно «втиснуться» и без ладьи на шильдике. Однако сотрудникам главного офиса, независимо от занимаемой должности и исполняемых обязанностей, чтобы ставить машину непосредственно рядом с местом работы, придётся пересаживаться или же ходить пешком, в крайнем случае, ездить на велосипеде. Наконец-то у Сети появился повод немного позлорадствовать, тем более, что 55% пользователей портала «Лада.Онлайн» заявили, что полностью поддерживают принятое решение: Фото: Также прилегающая к главному заводоуправлению «АвтоВАЗа» территория для паркинга. Источник: «Лада.Онлайн»«Как бы там ни было, новость позитивная. Единственный способ заставить работать руководство это пересадить их на свою же продукцию, чтобы на себе же чувствовали все косяки. А лицемеров гнать в шею», «Спасибо, приравняли Рено-Ниссан-Митсубиши к тазам». Не по нраву дискриминация по «ладьёвому» признаку пришлась лишь 21,34% опрошенных. Ещё 8,5% склоняются к «нет», а 14,6% — к «да». Впрочем, судя по реакции автомобилистов на предложенный ещё в 2018 году тест, какой автомобиль подойдёт больше — «Рено» или LADA, в бюджет-сегменте автолюбители выступают за «Ладу», за те же Granta и Vesta, а не Logan.

i-TC.ru : интернет-журнал про автомобили

Агрегатор автомобильных новостей №1

Дискриминация по «ладьёвому» признаку: Новые правила парковки у главного офиса LADA

Читайте также

Советы автомобилистам