GMC Hummer EV Edition 1 2022 года

Первая версия полностью нового, полностью электрического GMC Hummer EV Edition 1 2022 года, была представлена во вторник вечером в Детройте, США.

GM может похвастаться тем, что Hummer EV будет предлагать четырехколесное рулевое управление, адаптивную пневматическую подвеску и систему защиты днища для защиты аккумулятора при движении по бездорожью. Технические особенности еще более важны, в том числе дальность действия более 560 километров, двухъярусная батарея на 24 модуля, рассчитанная примерно на 200 киловатт-часов, и возможность набрать 160 километров диапазона всего за 10 минут быстрой зарядки постоянным током.

GM обнародовала цены и функции для некоторых моделей. Первый Edition 1 выпускается в высокопроизводительной трехмоторной форме, мощностью около 1000 лошадиных сил и по цене $112 500. 

Edition 1 также будет включать в себя систему помощи водителю Super Cruise от GM, систему цифровых ключей, 35-дюймовые шины OD, многофункциональную заднюю дверь и систему крыши с электроприводом. Также есть функция под названием Extract Mode, которая поднимает подвеску еще на 15 сантиметров, чтобы помочь избежать сложных положений. 

35-дюймовые шины, а также защита днища, скальные слайдеры и камеры под днищем являются частью пакета Extreme Off-Road, доступного в других моделях линейки, но главный нюанс этой новинки заключается в том, что придется подождать — потенциально пару дополнительных лет. Hummer EV 3X, недоступный до весны 2023 года, также поставляется в трехмоторной форме и стоит 100000 долларов, а двухмоторный EV 2x имеет адаптивную пневматическую подвеску и четырехколесное рулевое управление. Базовая версия, которая поступит в продажу не раньше весны 2024 года, будет стоить от $79000.

Самая дорогая версия

Самая дорогая версия моделей GMC Hummer EV 2022 года появится сразу после Rivian R1T и R1S, но до Tesla Cybertruck, а также длинного списка других моделей электрических грузовиков, включая полностью электрический Ford F-150. Ожидается, что Tesla будет стоить намного меньше, со стартовой ценой в 40000 долларов.

GMC заявляет, что Edition 1 сможет разогнаться до 100 км / ч примерно за три секунды. Адаптивное управление плавностью хода поможет обеспечить нужное количество демпфирования для всего, начиная от езды по дороге и ускорения до того, что необходимо для лучшего сцепления с дорогой.

Hummer SUT сочетает в себе просторную кабину, по образцу кабины для экипажа, с небольшим кузовом-пикапом. Внедорожник GMC Hummer — это, по сути, тот же автомобиль, но у него высокий кузов, который, по крайней мере, на первый взгляд, казался построенным с несколько меньшей общей длиной (и, возможно, с более короткой колесной базой).

Хотя полные спецификации еще не опубликованы, модели Hummer кажутся маленькими по размеру сегодняшними полноразмерными пикапами и внедорожниками.

Стиль сочетает в себе коренастые пропорции, по сути, продолжая с того места, где остановился Hummer с прекращением производства бренда в 2009 году, вместо того, чтобы возвращаться к Hummer H1, с которого все началось в 1990-х годах.

Hummer SUV и SUT будут одними из первых автомобилей, построенных на силовой установке GM Ultium и на том, что также называют основой BEV3. Модели GMC Hummer EV созданы по принципу «кузов на раме», который, как подчеркивает производитель, отличается от компоновки используемой некоторыми другими производителями электромобилей, и позволяет его грузовикам применять одни и те же компоненты с цельнолитыми автомобилями и кроссоверами.

Модели Hummer EV будут собираться на модернизированном сборочном заводе Detroit-Hamtramck, переименованном в Factory Zero, и полностью переоборудованном для производства электромобилей. Крупноформатные элементы, разработанные совместно GM и LG Chem, будут производиться на заводе в Огайо, США, сообщает Bengt Halvorson на сайте Green Car Reports.

Электрический внедорожник

По материалам: greencarreports.com

Читайте также:
Новые электромобили Kia к 2027 году
ME7 появилась на рынке электромобилей
Bentley делает ставку на электрификацию