Автомобилисты в Москве и на крупных трассах России всё чаще замечают круглые камеры, установленные не подряд, а через несколько опор — примерно на каждом пятом или седьмом столбе. Эти устройства работают в обе стороны: часть контролирует один поток, часть — встречный.
Речь идёт о комплексе “Стрелка-360С”, который принципиально отличается от привычных радаров фиксации скорости. Если стандартные камеры фиксируют нарушения на ограниченном
...Подробнее читайте на сайте www.pravda.ru
