Эксперты протестировали дизельный мотор и 6-МКПП для УАЗ «Патриот»

Однако взглянуть на данную связку в работе появилась возможность уже сейчас. Ведь такой мотор и данная коробка передач стоят на грузовичке «Соллерс Арго» (он же JAC N25/N35), который выпускают в Ульяновске. Этот автомобиль с дизельным двигателем и 6-скоростной МКПП недавно протестировал эксперт издания «За рулем» Александр Виноградов.

Стоит отметить, что снаряженная масса внедорожника УАЗ «Патриот» составляет 2125 кг. А у промтоварного фургона «Соллерс Арго» , который попал к эксперту на тест — 2500 кг.

«Честно говоря, я думал, что машина будет вялой, но фургон достаточно бодро ускоряется уже с 1500 об/мин. Надо сказать, что характер у грузовичка живой, а расход топлива при этом приятный: Арго потребляет около 10 л/100 км», — сообщил Александр Виноградов.

Эксперт отметил, что передаточные числа в МКПП подобраны неплохо, ряд получается «плотным», что способствует интенсивному разгону машины и вообще удобству работы. Но имеется и недостаток, который касается механизма переключения. Александр Виноградов рассказал, что шестая передача включается нечетко. Эксперту приходилось ее искать, и часто было, что при переходе с пятой по ошибке включалась четвертая передача. Он отметил, что хотелось бы большей избирательности данного механизма.

Также Александр Виноградов обратил внимание на присутствующий в кабине машины шум, большая доля которого приходится именно на дизельный мотор. Но в грузовике «Соллерс Арго» двигатель располагается под кабиной и почти не имеет шумоизоляции. Надо полагать, в дизельной версии УАЗ «Патриот» ситуация по шумам в салоне будет несколько другой. Напомним, что наряду с новым дизельным агрегатом ульяновский внедорожник ждет также и обновление дизайна.