Виноват не только искусственный дефицит и падений рубля.
В ноябре KIA уже отметился громкими скандалами с завышением цен на рамный внедорожник Mohave, но проблема куда глобальней. Блогер с канала ProAvto на платформе «Яндекс.Дзен» пообщался с работником салона KIA, который по совместительству является его близким родственником.
Задача раскрутить на «допы»
Работник салона KIA сообщил, что у них есть план продаж, который запрещает продавать новые авто без дополнительного пакета услуг. Отдельно инсайдер отметил Rio в базовой комплектации — «народный» седан продают только в максимальном «жире».
Клиент отказывается — пугаем
Навязывают покупателю нанесение керамики на кузов, приобретение фирменных ковриков от KIA, а также установку сигнализации, замка на коробу, защитной сетки радиатора и даже покупкой комплекта зимней резины. На авторынке всё это стоит дешевле и если покупатель не хочет брать Rio или K5 с «допами», то ему напоминают о нестабильном курсе валют и росте цен.
Прогноз цен неутешительный?
После новогодней индексации цен, автомобили KIA рискуют подорожать в 1,5 раза (за год). Такого прогноза придерживаются сотрудники дилера при общении с покупателями. Попутно клиенту рассказывают о недостаче автомобилей и том, что его стоит брать именно в 2020 году.
На лицо хитрый план: россиян пугают, что автомобили KIA подорожают, но реальный рост цен не берутся прогнозировать даже экономисты. А дефицит авто и вовсе нелеп — на «Автоторе» сборочных цех работает на полную мощность и те же K5 собирают большими партиями.
Что в сухом остатке: уверенности в том, что Rio, K5, Sorento и другие автомобили корейского бренда начнут «бешено» дорожать нет. Да, цена конечно вырастет, но рабочие планы сотрудника дилера KIA намекают на то, что бренд пользуется ситуацией только ради наживы.
все автомобильные новости