Водители и пешеходы знают о существовании такого правила, как «помеха справа». Но не всем известно, как правильно его трактовать и пользоваться во время передвижения по проезжей части.
Правило можно использовать только в определенном случае: если происходит одновременное перестроение автомобилей, или машина движется по нерегулируемому участку дорожного полотна.
Обобщенные правила перестроения
Согласно общим правилам перестроения, обязанность водителя – уступить дорогу каждой машине, которая продолжает ехать по своей траектории.
Если происходит одновременная смена полосы несколькими ТС, которые направляются в одну сторону, шоферу, находящемуся по правую сторону, нужно предоставить преимущество в движении.
Среди самых популярных случаев:
- Езда по выбранной полосе в момент, когда другой человек уже пытается перестроится. Тот, кто едет прямо, не обязан уступать, пропуская машину.
- Необходимость смены направления, когда остальные автомобили двигаются по выбранному маршруту. Следует дождаться момента, пока полотно опустеет, или кто-то пропустит.
- Требуется переместиться в левую сторону в то время, как машина слева выполняет аналогичный маневр. В соответствии с действующими правилами, автомобиль слева пропускает и ждет завершения маневра.
Кроме того, может возникнуть ситуация, когда шофер перемещается в правую полосу в один момент с другим авто, уже совершающим это же действие. В таком случае необходимо уступить ему.
Каждый участник дорожного движения должен знать, что во время езды в выбранном направлении – если нет необходимости менять траекторию – не нужно уступать дорогу. Если же транспортное средство перемещается вправо, придется пропустить каждую машину.
Приоритет при перестроении одного автомобиля
Цель любого маневра во время поездки – занять выгодное положение на проезжей части и выполнить дальнейшие намерения в соответствии с ПДД.
Действия шоферов регламентированы ПДД и обязательны к соблюдению каждый участником движения по проезжей части:
- Уступить дорогу каждому, кто едет в выбранном направлении. Если маневрирование движущихся попутно машин происходит одновременно, тот, кто находится слева, пропускает.
- Одиночная смена полосы – простое действие, при выполнении которого пропускаются все авто, движущиеся по определенной стороне, без смены направления.
- Маневр может быть одиночным или единовременным, с участием нескольких машин на смежных участках проезжей части.
Кто должен уступить при одновременном перестроении
Поведение при одновременном перестроении транспортных средств напрямую зависит от условий для этого. Тот, кто решил переместиться вправо, пропускает все машины и перестраивается на пустом участке проезжей части. Однако есть и исключения:
- Когда один водитель сдвигается вправо, а второй занимает аналогичный ряд, перемещаясь с полосы разгона, правило «помеха справа» не действует. Ориентироваться нужно по приоритету того, едет по главной дороге.
- Помеха справа не актуальна при одновременном смене полос, когда один из водителей перемещается вправо, а второй занимает тот же ряд с обочины. Дорогу уступает тот, кто начал двигаться вторым.
Кто виновен в ДТП при одновременном перестроении
В случае дорожно-транспортного происшествия установить, кто именно является виновником, непросто. Если управляющий транспортным средством не выполнил требование и отказался пропустить приоритетный автомобиль, не соблюдал дистанцию, он считается виновником ДТП при одновременном перестроении.
Выполнение такого маневра обязывает шофера предоставить право движения другим авто – он не может заставить кого-либо увеличить скорость или сменить траекторию. Вина водителей, которые обладают правом преимущественного движения, при ДТП по причине перестроения отсутствует.
А вы знали о таком правиле – помеха справа? Знали, что нужно делать в такой ситуации? Поделитесь своими знаниями в комментариях. Сохраните материал в закладках, чтобы не потерять важную информацию.
Источник: Кто уступает дорогу при одновременном перестроении: правила, приоритеты
все автомобильные новости