Александр Сиверцев, судья RDS GP
– RDS GP, на мой взгляд, сейчас один из самых сильных чемпионатов по дрифту в мире. Я горд и доволен, что являюсь частью этого чемпионата, что прошел развитие Российской Дрифт Серии вместе с ней: от пилота до судьи на вышке.
– Красивый дрифт — это эмоциональный дрифт. Когда ты наблюдаешь за заездом двух пилотов и реально переживаешь: кричишь, орешь, вскакиваешь. Когда тебя заезд эмоционально зацепил. Вот что такое красивый дрифт.
– Что больше всего люблю в своей работе? Ну, как что?! Я люблю подниматься на вышку. На высокую вышку! Стоять, смотреть заезды под дождем, под палящим солнцем или в сильный ветер. Особый такой кайф. Нигде такого не испытаешь!
– Самым сложным в прошлом сезоне было совместить онлайн-судейство с реальным. Возникали какие-то технические нюансы, которые не позволяли вживую эмоционально обсудить с коллегами происходящее на заезде.
– Я наблюдаю, какие пилоты к нам едут, какие тачки собираются, и не представляю, как это все судить. Зарубежные пилоты, которые еще несколько лет назад были где-то там и казались недосягаемыми звездами, уже 1 мая будут здесь. Они будут сидеть на брифинге. Я буду рассказывать судейское задание, а потом судить их заезды. Придется попотеть. Но всем пилотам я хочу пожелать хорошенько обкатать свои автомобили до сезона. Чтобы мы не видели традиционной, к сожалению, картины, когда очень много технических проблем на первом этапе. Каждое незаработанное очко — это упущенный шанс чемпионства.
Николай Свистун, комментатор RDS GP
– Для меня лично RDS GP – это организм, в котором мы с коллегами живем. А я в этом организме –что-то вроде селезенки. Никто до конца не понимает, что это за штука такая, но без нее что-то не так.
– Случается во время парных заездов такой момент, когда расстояние между автомобилями сжимается до бесконечно малой величины. И в то же время именно в этом микроскопическом зазоре возникает что-то вроде сингулярности: вся вселенная помещается в ничтожном объеме, а остальное становится неважным. Именно в такой момент я чувствую, что увидел нечто прекрасное. Это и есть красивый дрифт.
– Больше всего в своей работе я люблю фразу «Рот закрыл – рабочее место убрано». Редкий случай, когда правду приятно и говорить, и слушать.
– Самым сложным в прошлом сезоне было дождаться его (все же плюс-минус так ответили?). Ну а потом – дожить до финала этого самого сезона. В 2020-м мы все поняли, что такое жить в графике «Формулы-1».
– В новом сезоне мне больше всего хочется посмотреть на выражение лиц Гочи, Нга, Чепы, Кавабаты, Сайто, Дина, Шанахэна… (список можно продолжать почти до бесконечности) именно в тот момент, когда до них дойдет, что мест на подиуме по-прежнему три.
Алиша Дюймовская, координатор SMM и медиа RDS GP и FIA IDC
- Мне хотелось бы ответить, что RDS GP — это моя работа, но на самом деле это моя жизнь. Уже пятый сезон я в RDS GP провожу 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, невзирая на праздники, отпуска и выходные. Так что да, это моя жизнь!
- На мой, субъективный, взгляд, красивый дрифт — это когда я хочу бросить микрофон и начать аплодировать тем, кто только что проехал. Это, безусловно, дымный, близкий, напряженный, техничный и красивый проезд. Не важно, кто за рулем, главное, чтобы это было зрелищно!
- Больше всего в своей работе я, конечно, люблю наших зрителей. Они такие разные. Некоторые много негативят, некоторые крайне позитивны ко всем нашим новостям, ко всему, что мы делаем с дрифтом в России.
Александр GRINYA Гринчук, медиакоманда RDS GP
- Для меня особенно радостно, что с каждым годом RDS GP расширяется, привлекает крутых пилотов из других сильных серий и вызывает все больший интерес у иностранцев. Мне приносит огромное удовольствие наблюдать, как все растет. Я называю RDS GP одной из серий большой тройки — Formula DRIFT, Drift Masters и RDS GP. Японская D1 GP, к сожалению, в моих глазах потеряла такой статус.
- Что такое красивый парный близкий дрифт, а красивый дрифт должен быть парным, я особенно тонко прочувствовал, когда судил этап 2019-го на Moscow Raceway вместе с Райаном Лантейном и Дэвидом Калашем. Мы втроем просто визжали от кайфа, когда Дамиру Идиятулину преследовал Кристапс Блушс, которому нечего было терять. Он проигрывал и показывал больше, чем он может, совершенно не волнуясь за результат. Тот заезд в итоге был признан лучшим за весь сезон.
- Конечно же, мне больше всего нравится быть причастным к RDS GP. Здесь не играет особой роли, чем именно я занимаюсь: судейством или созданием контента о дрифте BOKOM NEWS RDS. Предсказать год назад, что будет происходить с серией, было невозможно. А сейчас я наблюдаю весь тот путь, который мы вместе прошли, и это очень круто.
Евгений AirJek Муругин, фотограф RDS GP
- Для меня RDS GP — это два в одном. Страсть к фотографии и автоспорту. Мое увлечение и моя работа.
- Красивый дрифт — это быстро, в углу и дверь в дверь. Только так!
- Больше всего в своей работе люблю ощущение, когда только приезжаешь на ивент, выходишь из машины и под звуки ревущих моторов вдыхаешь аромат жженой резины. Чистый кайф! И профессиональный пункт — когда снимаешь сложный момент на сложных настройках, вероятность отличного кадра — 99/1, и, просматривая отснятое, видишь идеально четкий кадр! Ух, аж до дрожи!
- Самое сложное в прошлом сезоне… Скорее неприятное, чтоиз-за ограничений сезон RDS GP 2020 сократился и уплотнился. Ивенты разных серий пересекались, некоторые и вовсе отменились.
- В новом сезоне буду искать новые визуальные приемы в съемке и постпродакшене. И, конечно, буду совершенствовать контент, как готовый продукт для заказчиков.
все автомобильные новости