Тонкие обновления для конкурента BMW 5 серии сосредоточены на динамичности и плавности хода. Обновленная версия представительского седана Lexus ES поступит в продажу в конце этого года, обещая улучшенную проработку и динамические характеристики.
Как и в случае с флагманом LS в прошлом году, изменения в ES незначительны и сосредоточены больше на шасси и технологических обновлениях, чем на очевидных изменениях дизайна.
«ES — это модель, известная своей тихой, плавной работой и высоким уровнем комфорта и простора кабины», — сказал Lexus. «Предстоящие изменения направлены на усиление этих качеств, обновление стиля автомобиля, улучшение плавности хода и отзывчивость, а также на внедрение новых, основанных на технологиях функций оборудования».
Главным среди изменений является более жесткая задняя подвеска, которая, как говорят, позволяет «более линейно» реагировать на действия рулевого управления. Измененная форма педали тормоза и меры по перенастройке направлены на снижение вибрации при одновременном усилении обратной связи, а электронная система управления тормозом была скорректирована, чтобы обеспечить лучший контроль.
Ориентированная на производительность модель F Sport получает новый привод подвески, который, как утверждается, улучшает комфорт при движении за счет расширения диапазона предлагаемой силы демпфирования.
все автомобильные новости