В отличие от современных западных двигателей, которые “живут до пробега” и затем отправляются в переработку, отечественный мотор умирает долго, громко и… бесконечно возвращается.
Потому что он не сдается — он уходит на капиталку. И так — снова и снова.
Капиталка — это не диагноз, а стиль жизни
