Японские автопроизводители оказались в числе самых яростных противников государственных климатических политик, и среди них особенно выделяется Toyota. Компания вновь была признана автопроизводителем, который наиболее активно борется против законов, вводящих ограничения на выбросы парниковых газов и обязывающих переходить на электромобили.
Согласно новому исследованию InfluenceMaps, наиболее низкие оценки по климатической политике получили такие бренды, как Suzuki, Mazda и Toyota. Эти компании якобы выступали за ослабление климатических политик в Австралии, Индии и США, продвигая более слабые климатические правила, не соответствующие научно обоснованным нормам.
Toyota открыто выступала против политики, утверждающей, что полностью электрические автомобили — это единственный путь к здоровой окружающей среде, заявляя, что доступность материалов для батарей делает гибриды лучшим вариантом. В результате компания поддерживала политиков, скептически относящихся к изменению климата, что вызвало недовольство некоторых инвесторов.
Toyota получила оценку D по шкале Климатической Политической Активности, но она не единственная с таким результатом. InfluenceMap выяснила, что многие автопроизводители улучшали свой имидж, лоббируя через отраслевые группы, такие как Альянс автомобильных инноваций в США и Федеральная палата автомобильной промышленности в Австралии. Обе эти организации добились ослабления недавно объявленных климатических политик в своих странах.
В результате ни один автопроизводитель не получил оценку выше B по версии InfluenceMap, а если исключить Tesla, ни один бренд не получил оценку выше C. Согласно аналитическому центру, только три из 15 компаний находятся на пути к производству достаточного количества экологически чистых автомобилей, чтобы избежать климатической катастрофы: Tesla, Mercedes и BMW.
Источник: speedme.ru
все автомобильные новости