«В дилерской сети Renault работает примерно 11 тысяч сотрудников, которые оказались перед возможностью потери работы, а собственники 150 дилерских центров фактически потеряли свой бизнес» – написал в своем обращении президент ассоциация дилеров Renault и исполнительный директор «Петровского Автоцентра» Эдуард Маркман.
После скоропостижного ухода Renault из России дилеры остались без новых машин – продавать приходится то, что еще есть на складах. При этом право заниматься гарантийным ремонтом машин французского бренда уже предано структурам АВТОВАЗа. То есть еще несколько месяцев дилеры Renault как-то протянут, а далее начнется череда банкротств.
Ранее, при уходе иностранных автопроизводителей из России, дилеры могли рассчитывать хотя бы на частичную на компенсацию затрат, понесенных в ходе строительства или реконструкции салонов (а это сотни миллионов рублей на один дилерский центр). Так было с Seat, Ford и Opel. Сейчас же спросить, по сути, не с кого: компания «Рено Россия» теперь официально принадлежит правительству Москвы. Но переданы городу были только активы столичного завода, а не обязанности.
Сейчас в ассоциации дилеров Renault пытаются определить правопреемника «Рено Россия», но к успешности этого дела они сами относятся скептически. Скорее всего, придется подавать иск непосредственно к головной компании во Франции: в ассоциации дилеров проводят консультации с юристами, имеющими опты ведения дел в международных судах, для подготовки коллективного иска к группе Renault.
Если получится договориться с правительством о поддержке, то в будущем дилерские центры Renault могут быть перепрофилированы под марку «Москвич». В этом случае возрожденный бренд сразу получит широкую сеть салонов по всей России, что решит вопросы с продажей и обслуживанием машин. Но такой вариант выглядит слишком оптимистичным.
все автомобильные новости