Китайский автопром оказался на грани системного кризиса: перепроизводство, ценовые войны и растущие долги подрывают устойчивость сектора. Суммарная задолженность автопроизводителей превысила 950 млрд юаней, склады переполнены, а дилеры жалуются на принудительные отгрузки. С начала 2023 года рентабельность отрасли резко упала, а доля невостребованных авто достигла рекордных уровней.
Сроки расчетов с поставщиками выросли до 108 дней, а у некоторых брендов —
...Подробнее читайте на сайте speedme.ru
