[rank_math_breadcrumb]

авторынок Китая

В Китае выбрали лучшие бензиновые модели для тех, кто не хочет чинить авто каждое лето

Автомобильный рынок Поднебесной сегодня — это не тихая гавань, а гладиаторская арена, где сотни брендов вгрызаются друг другу в глотки. Пока европейские концерны неповоротливо пересчитывают убытки, китайцы штампуют новинки со скоростью пулеметной очереди. В этих джунглях выживает либо самый быстрый, либо самый надежный. Международная ассоциация IAQSA выкатила свежий вердикт, опросив армию из 11 тысяч владельцев. […]

Подробнее

Китай выжимает японскую классику: две модели Honda уходят с конвейера — и обе были хитами в России

Японская Honda решила устроить в Китае настоящую “ночь длинных ножей”. Бренд, который десятилетиями считался синонимом надежности и консервативного подхода, пускает под нож сразу две популярные модели: стильный хэтчбек Fit и дерзкий кроссовер ZR-V. Пока маркетологи рисуют красивые графики реструктуризации, российские фанаты марки нервно курят в сторонке — эти машины активно ехали к нам по “серым” […]

Подробнее

Немецкое качество больше не аргумент: как VW и BMW проиграли электробум

Немецкие автопроизводители — Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz — стремительно теряют позиции в Китае, который остаётся крупнейшим авторынком мира. По данным Reuters, их совокупные продажи за пять лет упали на 25% — до 3,9 млн автомобилей в 2025 году, а лидерство перешло к китайским брендам BYD и Geely. Китайский рынок больше не принадлежит немцам Volkswagen, десятилетиями доминировавший в Китае, потерял первое место ещё в 2024 году, уступив BYD,… Подробнее читайте на сайте speedme.ru

Подробнее

Китай забирается в яму: новые авто становятся ненужными внутри страны

Китайский автомобильный рынок завершил февраль с самым глубоким падением за последние два года. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), общий объём продаж, включая экспорт, снизился на 15,4% по сравнению с февралем прошлого года. Основная причина — сочетание сезонных факторов и уменьшение объёма господдержки, что усилило нисходящий тренд. Самым болезненным оказался внутренний рынок: продажи в Китае рухнули на 34,2% до 950 тыс. автомобилей…. Подробнее […]

Подробнее

Автосектор КНР переводят к модели «ценности, а не демпинга»

Китайская ассоциация автомобильного обращения объявила о начале подготовки к внедрению «Руководства по соблюдению ценового поведения в автомобильной отрасли», утверждённого Государственным управлением по контролю за рынком в феврале 2026 года. Организация создаёт специальную рабочую группу, которая займётся практической реализацией документа. В фокусе — проблемы ценообразования на этапах производства и продаж, а также выработка детализированных мер… Подробнее читайте на сайте speedme.ru

Подробнее

Китайский рынок перевернулся с ног на голову: кто стал февральским лидером

Опубликованы результаты продаж и поставок автомобилей в Китае за февраль 2026 года. Лидером месяца стал концерн SAIC с результатом 269 465 автомобилей. Из них 71 340 пришлись на машины на новых источниках энергии, а 99 024 — на экспорт. Geely занял второе место среди крупнейших групп с показателем 206 160 автомобилей. Продажи чистых электромобилей составили 67 832 единицы, подключаемых гибридов — 49 656, а экспорт достиг 60 879 машин. BYD реализовал… Подробнее читайте на сайте speedme.ru

Подробнее

Tesla становится китайской: Маск решил прогнуться под требования главного рынка

Tesla и Tencent провели крупное совместное обновление цифровой экосистемы для китайских владельцев Model 3 и Model Y. Через уже начавшееся OTA-развертывание более миллиона автомобилей получают две новые функции: «WeChat-интеграцию» и «Сервисы по прибытии». Все новые Tesla для местного рынка будут оснащены этими функциями по умолчанию. Главный новость для владельцев машин — глубокая связка с WeChat. Система позволяет передавать координаты из мобильного… Подробнее читайте на […]

Подробнее

Китай производит — Европа сжимается: вот почему радуется Илон Маск

Tesla начала 2026 год с позитивной динамикой: в январе компания реализовала 69 129 электромобилей китайского производства, увеличив продажи на 9,3% в годовом выражении. Данные Китайской ассоциации легковых автомобилей подтверждают: модели Model 3 и Model Y, собираемые в Шанхае и поставляемые также на экспорт, снова показали рост. Однако по сравнению с декабрём отгрузки снизились почти на 29%, что отражает сезонные колебания и давление конкурентов. Главная… Подробнее читайте на сайте speedme.ru

Подробнее

Премиум-клуб за миллион юаней треснул: Yangwang — как новичок на балу

Опубликован рейтинг самых продаваемых ультралюксовых авто Китая за 2025 год. В топ-20 вошли только два китайских автомобиля — BYD Yangwang U8L и U8, остальные позиции заняли… Подробнее читайте на сайте tarantas.news

Подробнее

Россия помогает Китаю избавиться от машин: у нас есть конкуренты

Китай увеличил экспорт автомобилей до 8,32 млн единиц в 2025 году, что означает рост на 30%. Особенно быстро растёт сегмент NEV — до 3,43 млн штук, увеличившись на 70% за год. Наибольшими импортёрами стали Мексика, Россия и ОАЭ. Как изменился мировой рейтинг импортёров китайских автомобилей По данным, запрошенным изданием SPEEDME.RU в CPCA, в 2025 году Китай отправил за рубеж 8,32 млн автомобилей. Лидером импорта стала Мексика — 625 187 машин, за ней… […]

Подробнее

Китай уже не остановить: о таком росте АвтоВАЗу и УАЗу только мечтать

Продажи автомобилей, произведённых в Китае, продолжают уверенный рост. По данным CAAM, в октябре рынок прибавил почти 9% в годовом выражении — до 3,33 млн машин. За январь—октябрь 2025 года производители Поднебесной реализовали уже 27,7 млн автомобилей, что на 12% больше, чем годом ранее. Основной объем пришёлся на внутренний рынок, где продажи выросли на те же 12% — до 22,1 млн единиц. Экспорт также ускорился, показав почти 16-процентный рост… Подробнее […]

Подробнее
login
i-TC.ru
Left Menu Icon