В его основе лежит новый метод генерации переменного электромагнитного поля, создающий эффект повышенной текучести моторного топлива, сообщает ТАСС.
Разработчики устройства испытали его на нескольких типах автомобилей, оснащенных двигателями объемом до 2,4 литра. Все прошло штатно: благодаря дополнительному элементу топливной системы мощность двигателей действительно увеличивалась на 15-20% при 2200—2500 оборотах в минуту.
