Производственные мощности компании оказались не рассчитаны на такое количество заявок.
Xiaomi собрала порядка 100 тысяч заказов на SU7. При этом, как пишет CarNewsChina, за год компания способна выпустить не более 60 тысяч машин. Таким образом, Xiaomi уже обеспечена работой на полтора года вперёд, но количество потенциальных покупателей продолжает увеличиваться.
Xiaomi SU7 собирают по контракту на одном из заводов концерна BAIC в Пекине. Официально мощность предприятия составляет 150 тыс. машин в год, но на эти показатели заводу ещё предстоит выйти. По итогам апреля, как ожидается, объём месячного производства составит от 4 тыс. до 5 тыс. электрокаров, к концу года он должен вырасти до 6 тыс. машин.
Xiaomi SU7
В итоге за 2024 год Xiaomi сможет выпустить от 50 тыс. до 60 тыс. электромобилей SU7, включая 5 тыс. седанов первой, приветственной партии. Машины в исполнении Founders Edition, как сообщается, были собраны ещё до официальной премьеры четырёхдверки с тем, чтобы начать поставки максимально оперативно. В 2025 году партнёры планируют строительство второй очереди завода, которая в перспективе должна увеличить производственные мощности до 300 тыс. единиц в год.
Возможно, ажиотаж вокруг SU7 связан с его относительной доступностью, которая сочетается с высокотехнологичным имиджем компании. Базовая стоимость модели — 215 900 юаней (13.3 млн тенге), хотя глава Xiaomi Лэй Цзюнь и признавал, что самые доступные SU7 фирма будет продавать себе в убыток.
Источник: kolesa.kz
все автомобильные новости