Как многие из вас помнят, первые автомобили в разборе, с которыми мне посчастливилось поработать, были отечественные модели ВАЗа, начиная от “копеек” и “шестерок” и заканчивая “передним приводом”. В общей сложности, если отбросить в сторону иномарки, то наших отечественных машин наберется где-то под 80 штук.
Но потом дошло дело и до иностранных производителей, среди которых были Renault
