[rank_math_breadcrumb]

Как, зачем и для чего в СССР стали делать огромные автомобили

В 1949 году Борис Львович Шапошник, талантливый конструктор, долгое время проработавший на ЗИСе и в Ульяновске, был переведен на работу в Минск. Там он спроектировал и запустил в производство первый в СССР карьерный самосвал МАЗ-525, а в 1954 году возглавил специальное конструкторское бюро, создавшее и сейчас производящее так называемые автомобили двойного назначения.

Тут-то и началась любопытная история, героями которой стали не только минские автомобили, но и

...

Подробнее читайте на сайте avtoidei.ru

login
i-TC.ru
Left Menu Icon