Во многих странах бетонные дороги давно стали привычной частью инфраструктуры. В России картина иная – здесь по-прежнему преобладает асфальт. И дело вовсе не в том, что кто-то просто привык к одному материалу и не хочет менять подход. Как рассказал представитель дорожно-строительной компании в интервью порталу njcar.ru, всё упирается в оборудование. Для бетона нужна совсем другая […]
Подробнееасфальт
Ямы на дороге не появляются внезапно. То, что мы видим сверху – уже финал процесса. Начинается всё гораздо раньше, когда покрытие ещё выглядит нормальным. Как разъяснил портал njcar.ru, сначала появляются слабые зоны. Без явных провалов, без разрушений – просто небольшие нарушения целостности. Затем подключается влага. Она проникает внутрь и остаётся там, не выходя наружу. Дальше […]
ПодробнееДаже прочное асфальтовое покрытие со временем начинает разрушаться. Сначала появляются тонкие трещины. Они почти незаметны, но именно с них начинается процесс повреждения. Постепенно поверхность теряет прочность, и на дороге возникают выбоины. Как разъяснил портал njcar.ru, одна из главных причин разрушения асфальта – вода и перепады температуры. Влага проникает в трещины. При замерзании она расширяется и […]
ПодробнееВопрос с бетонными дорогами в России часто вызывает удивление. В одних странах такие трассы считаются обычным делом, а у нас их почти не видно. Причины этого кроются не в одном факторе, а в том, как развивалась дорожная система в разных государствах. В США бетон для строительства дорог начали применять ещё в начале прошлого века. Тогда […]
ПодробнееОкурки помогут улучшить качество дорог: новая технология от европейских учёных Учёные из Испании и Италии нашли нестандартное применение одному из самых распространённых загрязнителей планеты — сигаретным окуркам. Вместо того чтобы оставаться в окружающей среде на десятилетия, они могут стать компонентом, улучшающим качество дорожного покрытия. Результаты исследований оказались настолько эффективными, что удивили даже самих авторов. Мусор… […]
Подробнее