[rank_math_breadcrumb]

автобус

Зачем хитрые водители в СССР ставили очки на автобусы Икарус

В СССР для большинства людей основным и самым надежным способом доехать из дома на работу или в другой город являлся автобус. Личный автомобиль был редкостью, поэтому именно общественный транспорт обеспечивал перевозку пассажиров. В те годы ПАЗ-672, ЛиАЗ-677М, ЛАЗ-695 и венгерские Ikarus были привычными спутниками повседневных поездок. История Ikarus началась задолго до появления этих автобусов на […]

Подробнее

Зачем хитрые советские водители устанавливали очки на автобусы Икарус

Сегодня это может показаться странным, но в советские годы автобус был почти главным транспортом для большинства людей. Машины в личном пользовании встречались редко, поэтому поездки на работу, учёбу или в другой город обычно осуществлялись на общественном транспорте. Дороги заполняли привычные силуэты ПАЗов, ЛиАЗов, ЛАЗов и венгерских Ikarus, которые быстро стали частью повседневной картины. Поставки Ikarus […]

Подробнее

Что стало с заводом Икарус и какие автобусы он сейчас производит

Мало кто знает, что марка “Икарус” продолжает существовать и сегодня. На улицах российских городов новинки этого бренда уже не встретишь, но предприятие не прекратило деятельность. Примечательно, что в отдалённых районах РФ до сих пор работают старые машины из серии 200 – те самые автобусы, которые для многих стали частью воспоминаний о детстве и поездках прошлых […]

Подробнее

Зачем водители советских автобусов обматывали руль пластиковой лентой

В советскую эпоху у водителей автобусов были свои особые привычки, которые делали место за рулём по-настоящему индивидуальным. Одной из таких традиций было обматывание руля белой или черной пластиковой лентой. Сегодня это кажется мелочью, но когда-то подобный аксессуар был почти обязательным – настолько привычным, что многие пассажиры думали, будто руль таким и задумывался на заводе. Для […]

Подробнее

Какой была экспортная версия легендарного ЛиАЗ-677Э, который в народе прозвали Луноход

Характерный гул двигателя, вибрация пола и звенящая трансмиссия – эти звуки узнавал каждый, кто ездил на ЛиАЗ-677. Этот автобус стал символом советских улиц и важной частью повседневной жизни. За годы производства, с 1967 по 1994 год, было выпущено почти двести тысяч машин. Но о существовании экспортной модификации с индексом “Э” известно далеко не всем. В […]

Подробнее

Как сейчас выглядит завод, где производили Икарусы, и что на нём выпускают

Когда вспоминают старые автобусы, в воображении многих сразу возникает узнаваемый силуэт “Икаруса” – массивный кузов, большие окна и характерное урчание дизеля. Эти венгерские машины десятилетиями колесили по улицам советских городов, возили людей на работу, на отдых, к родственникам в другие города. Городские, междугородние, сочленённые – “Икарусы” стали привычной частью пейзажа и даже культурным символом. В […]

Подробнее

Зачем на автобусы Икарус ставили дополнительное стекло внизу двери у самого пола

Тем, кто застал эпоху советских междугородних поездок, хорошо знакомы венгерские “Икарусы” – надёжные, пусть и шумные машины, ставшие неотъемлемой частью того времени. Но внимательный пассажир мог заметить необычную деталь: на ряде моделей, у нижней кромки передней двери, было узкое стеклянное окошко, которое выглядело довольно странно. Бывший директор автопарка времен СССР рассказал в интервью порталу njcar.ru, […]

Подробнее

Снижение скорости у автобуса: как это спасает жизни на дороге

Опытные автомобилисты всегда снижают скорость, проезжая мимо автобуса, стоящего на остановке. Это важное правило безопасности, которое многие водители делают привычкой. Однако новички иногда не придерживаются этой практики, и это может привести к опасным последствиям. Почему важно снижать скорость возле стоящего автобуса Снижение скорости — это гарантия того, что водитель сможет вовремя среагировать в случае непредвиденной […]

Подробнее
login
i-TC.ru
Left Menu Icon