Разницу в работе типов привода автомобиля легче всего почувствовать не на трассе, а в сложных дорожных условиях. Пока покрытие ровное и сухое, отличий практически нет. Но стоит выехать в грязь, на лёд или укатанный снег, автомобили с моноприводом быстро теряют проходимость. А вот система с передачей тяги на все колёса ведёт себя иначе – движение […]
Подробнеепривод
Когда дорога становится скользкой или появляется участок с рыхлым снегом, полный привод даёт автомобилю явное преимущество. Машина меньше теряет сцепление с дорожным покрытием и лучше реагирует на действия водителя. На кузове полноприводных машин часто имеются шильдики 4WD или AWD. Однако не все автомобилисты знают, что между этими обозначениями есть важные отличия. В базовой комплектации большинства […]
ПодробнееВопрос о том, автомобиль с каким приводом выбрать – извечная тема для споров. Производители чаще делают ставку на переднеприводные модели: себестоимость ниже, компоновка удобнее, места в салоне чуть больше. Но как только речь заходит не о практичности, а об эмоциях и точной реакции автомобиля, задний привод моментально выходит вперёд. Чтобы машина шла по траектории предсказуемо, […]
ПодробнееРезкие манёвры и плохое покрытие ускоряют износ автомобильных шин Шины — единственная часть автомобиля, которая напрямую контактирует с дорогой. Именно от их состояния зависят устойчивость машины, управляемость и безопасность в целом. Если резина изношена, риск аварии возрастает в разы. Вот почему автовладельцы регулярно её меняют. Но далеко не все знают, что есть способы значительно продлить […]
Подробнее