Когда автомобиль несколько часов простоял на морозе, внутри становится также холодно как на улице. В такой момент многие водители сразу запускают печку на полную мощность, ожидая, что в салоне станет теплее. Но в первые минуты это почти ничего не меняет и даже затягивает процесс прогрева двигателя. Как разъяснил портал njcar.ru, эффективность системы отопления в большинстве […]
Подробнеепрогрев
Холод быстро выводит из строя стеклоочистители. Щётки покрываются льдом, начинают работать рывками и оставляют следы. Видимость падает, а иногда страдает и само стекло. Как разъяснил портал njcar.ru, во многих современных автомобилях есть решение на этот случай – зимний режим дворников. О нём знают не все, хотя польза от него заметна сразу. Смысл прост: помочь щёткам […]
ПодробнееХолостой прогрев двигателя увеличивает износ и расход топлива — вывод Actualno Зимой многие водители по привычке оставляют автомобиль работать на холостом ходу, считая это полезным для двигателя. Однако современные технологии изменили подход к прогреву машины, и старые методы уже не приносят ожидаемой пользы. Более того, они могут навредить технике и увеличить расходы. Об этом сообщает […]
ПодробнееВ северных странах давно сложился свой подход к зимней эксплуатации автомобилей, и привычный для российских водителей “утренний прогрев” туда никак не вписывается. Морозы там бывают совсем не мягкими, нередко температура падает ниже -30 градусов, однако местные жители почти не оставляют двигатель работать перед началом поездки после холодной ночи. В России ситуация иная. Многие автолюбители до […]
ПодробнееГрязный радиатор повысил риск перегрева вариатора по данным техцентров Когда температура впервые уходит ниже нуля, владельцы машин с вариатором традиционно начинают нервничать: не подведёт ли трансмиссия на холоде? Интернет каждый год устраивает баталии, где одни уверяют, что прогрев не нужен, а другие предсказывают скорую смерть агрегата без обязательного ритуала перед поездкой. Истина, как обычно, лежит в […]
ПодробнееМорозы, даже если они бывают кратковременными, сильно влияют на работу машины. Когда температура падает до -30 градусов и ниже, автомобиль сталкивается с реальной проверкой на прочность. Запуск мотора превращается в испытание: масло густеет, аккумулятор теряет силу, а детали ДВС сильнее изнашиваются. Даже самые современные смазочные составы не всегда справляются – у каждого есть свой предел […]
ПодробнееХолодным утром хочется одного – сесть в машину и быстрее согреться. Многие сразу включают отопитель, едва запустив двигатель. Другие же уверены: так только вредят мотору. На самом деле, всё зависит не от привычки, а от понимания, как работает система обогрева. Печка не имеет собственного источника тепла. Она использует энергию, которую отдаёт двигатель через систему охлаждения. […]
ПодробнееСреди автомобилистов до сих пор гуляет утверждение: запустить холодный двигатель зимой – почти то же самое, что проехать больше сотни километров. Считается, будто холодный старт ускоряет износ и сокращает срок службы мотора. Но насколько обосновано это мнение? На практике точных расчётов не существует. Цифра в “150 километров” появилась, скорее, как удобная иллюстрация, чем как реальный […]
ПодробнееПериод холодов – настоящее испытание для любого двигателя. Когда температура опускается ниже нуля, масло в поддоне густеет, становится вязким и теряет способность быстро распределяться по системе. Первые секунды после запуска превращаются в тяжёлую работу для всех узлов мотора: трение повышается, детали трутся почти “на сухую”, и износ возрастает в разы. Именно поэтому холодный старт считается […]
ПодробнееБез прогрева двигателя автомобиля в холодное время года не обойтись. Даже самые экономные водители понимают: необходимо дождаться, пока салон станет тёплым, а двигатель выйдет на рабочий режим. В противном случае холодное масло и замёрзшие детали могут привести к повышенному износу и неприятным последствиям. Чтобы установить точный расход, был использован автомобиль Kia Rio с двигателем объёмом […]
ПодробнееВопрос о необходимости прогрева двигателя зимой остаётся актуальным уже не первый год, вызывая горячие споры среди автомобилистов. Согласно опросам, более 80% владельцев автомобилей уверены, что без этой процедуры никак не обойтись, и продолжают её выполнять. Но вот интересно: насколько точно они знают, сколько времени нужно, чтобы двигатель достиг своей оптимальной рабочей температуры при разных погодных […]
Подробнее