Зимой многие водители сталкиваются с проблемой разряда аккумулятора. Эксперты njcar.ru перечислили пять основных ошибок при “прикуривании” автомобиля, которые могут вызвать сбои в бортовых системах или даже привести к возгоранию транспортного средства.
Если морозным утром стартер авто работает достаточно энергично, причина, возможно, не в аккумуляторе, и в такой ситуации “прикуривать” авто не рекомендуется. Вероятнее всего, есть сложности в системе зажигания.
При разряде аккумулятора стартер может с трудом вращать коленчатый вал или вовсе не справиться с этой задачей. При таком сценарии можно попробовать “прикурить” автомобиль с использованием другого транспортного средства.
Часто неопытные водители пренебрегают последовательностью подключения проводов. Иногда владельцы автомобилей, не понимая этого, соединяют плюсовую клемму на разряженном аккумуляторе с минусовой на автомобиле-доноре. Такая ошибка может привести к выгоранию электроники транспортного средства. Неправильное подключение проводов также вызовет искру, что может привести к возгоранию в моторном отсеке.
В первую очередь, следует соединять “плюсовые” клеммы батарей, а затем уже “минусовые”. Перед прикуриванием необходимо отключить зажигание и все электрические системы на транспортном средстве-доноре.
Кроме того, важно помнить, что аккумуляторы автомобилей, используемые при “прикуривании”, должны иметь одинаковое напряжение и сопоставимую емкость. Не следует использовать аккумулятор от грузовика для запуска легкового автомобиля или “прикуривать” автомобиль с карбюраторным двигателем от современных машин с непосредственным впрыском топлива.
И, наконец, сами провода для “прикуривания” должны обладать качественной изоляцией, выдерживать пусковой ток до 150 А и иметь сечение 16 квадратных мм или более.
Источник: www.njcar.ru
все автомобильные новости