На первый взгляд водительские права выглядят стандартно: фото, фамилия, категории. Но на обороте есть коды, которые могут повлиять на решение инспектора при проверке. Один из них – “GCL”.
Как разъяснил портал njcar.ru, эта отметка появляется после медосмотра, если врач фиксирует снижение остроты зрения без коррекции. В таком случае водителю разрешается садиться за руль только в очках или контактных линзах. Код действует для всех категорий, указанных в удостоверении. Ранее в правах писали конкретно “очки” или “линзы”, из-за чего возникали спорные ситуации. Теперь используется единое обозначение, и водитель вправе выбрать любой подходящий способ коррекции. Главное условие остаётся прежним – зрение должно соответствовать установленным требованиям во время движения.
Если при проверке документов выяснится, что водитель с таким кодом находится за рулём без очков или линз, ситуация квалифицируется как нарушение. Санкции предусмотрены статьёй 12.7 КоАП РФ – штраф может составить до 15 000 рублей. Фактически это приравнивается к управлению транспортным средством с несоблюдением обязательных условий.
Чтобы не столкнуться с подобной проблемой, важно соблюдать простое правило: отметка есть – средства коррекции должны быть надеты во время каждой поездки. Практичным решением будет хранить в автомобиле запасные очки или дополнительный комплект линз на случай непредвиденной ситуации.
Отдельный момент касается контактных линз. Поскольку они незаметны, инспектор может усомниться в их использовании. Однако требовать их снятия он не вправе. Процедура извлечения линз вне подходящих условий может быть небезопасной, а закон не обязывает водителя подтверждать их наличие демонстрацией. Достаточно устного пояснения, что коррекция зрения используется. Главное – фактически выполнять требование, указанное в удостоверении.
Если инспектор намерен привлечь водителя к ответственности за отсутствие очков или линз при наличии отметки “GCL”, одного визуального вывода недостаточно. Процедура требует подтверждения. И не формального, а медицинского. Факт нарушения должен быть установлен через освидетельствование. Только заключение врача способно доказать, что водитель действительно управлял автомобилем без обязательной коррекции зрения. Без такого документа постановление можно оспорить – жалоба подаётся в суд в установленный законом срок. Это важный момент. Система выстроена так, чтобы решение не основывалось на субъективном мнении. Если доказательной базы нет, санкция может быть признана неправомерной.
Есть и другая сторона вопроса. Зрение со временем меняется. Иногда показатели улучшаются, иногда – снижаются. В таком случае разумно повторно пройти медкомиссию. По её итогам можно обновить данные и заменить водительское удостоверение, чтобы информация соответствовала фактическому состоянию здоровья.
Источник: www.njcar.ru
все автомобильные новости