Даже те, кто давно ездит по зимним трассам, понимают: привычка не заменяет внимательность. Когда дорога покрывается коркой льда и погода меняется каждые несколько минут, приходится учитывать больше мелочей, чем кажется.
Портал njcar.ru разобрал ситуацию, с которой может столкнуться любой российский водитель. Представьте себе такую дорожную обстановку: температура держится около нуля, снег мокрый, ветер гуляет по трассе. Участок за городом: сначала подъём, потом короткая прямая с неровностями покрытия – знак специально предупреждает об этом.
Вы двигаетесь примерно 80 км/ч. Вдали – силуэт КАМАЗа с прицепом, метров двести до встречи. Тяжёлый груз идёт неспешно, что говорит о внимательном отношении водителя к дороге. Как можно реагировать?
Вариант – остановиться. Иногда это действительно разумный шаг, особенно если встречный транспорт несётся слишком быстро для таких условий или водитель чувствует неуверенность. Но сначала нужно понять, что происходит сзади. Если свободно – достаточно мягко уменьшить скорость и сместиться чуть вправо. Если позади движутся машины, разумно направить автомобиль на обочину, но без резких движений, чтобы колёса не ушли в размокший край.
Вариант – продолжать движение. Когда машина исправна, стоят сезонные шины и водитель уверен в своих действиях, резкая остановка чаще мешает, чем помогает. На скользкой дороге любые “дёргания” дают обратный эффект.
Что правильнее всего сделать именно в описанном эпизоде? Водитель КАМАЗа уже сделал важное – заранее сбросил скорость. С его стороны угрозы нет. Значит, лучший шаг – самому слегка уменьшить скорость, удерживая траекторию без рывков и лишних манёвров. Именно адекватный скоростной режим и отсутствие резких маневров – главный союзник в таких условиях.
Источник: www.njcar.ru
все автомобильные новости