Редакция «За рулем» озвучила перечень наиболее надежных паркетников с вариаторной коробкой в ценовой категории до 1 млн 500 руб. В этом списке оказался и Qashqai. При этом стоит воздержаться от ряда версий паркетника, укомплектованных этой разновидностью коробки передач.
Но если требуется именно версия кроссовера с вариаторной коробкой, то лучше остановить выбор на дизельном исполнении под названием Renault R9M 1,6, которое выдает 130 «лошадей», или на бензиновом 2,0-литровом «атмосфернике» с отдачей на 144 л.с. В составе силовой установки трудится Jatco JF016E.
Отмечается, что самая неудачная модификация – это 1,2-литровый мотор с отдачей на 115 «лошадей» и вариатор. Редакция издания отмечает, что в большей части случаев не позже 150 тыс. км пробега ему понадобится дорогой ремонт, зачастую даже замена. К тому же 1,2-литровый мотор сложно назвать хорошим выбором для кроссовера.
У вариаторной трансмиссии наиболее частой «болячкой» является засорение клапана маслонасоса или соленоидов, которые не отличаются ремонтопригодностью. В случае поломки придется менять весь гиброблок.
Плюс ко всему, для автомашин с таким типом КПП есть правила, продлевающие ресурс трансмиссии. В частности, следует исключить резкие разгоны, эксплуатацию машины без предварительного прогрева и пробуксовки.
Читайте также о том, что в дилерских центрах страны вышли в продажу паркетники Nissan Qashqai третьей генерации.
Источник: carsweek.ru
все автомобильные новости