Такие функции, как автозапуск, предпусковой отопитель и обогрев руля, кресел и лобового стекла, идеально подходят для смягчения холода. Но не все автомобили оборудованы этими возможностями, и не все водители правильно прогревают свои машины. В своем материале NJcar выявил основные ошибки в этом процессе.
Конечно, все автовладельцы хотят, чтобы их транспортное средство быстро прогревалось зимой. Однако они часто допускают ошибки, замедляющие этот процесс. Эксперты в первую очередь рекомендуют не включать печку на максимум.
Эффективный прогрев салона возможен только после прогрева двигателя, для чего температура охлаждающей жидкости должна достичь хотя бы 50 градусов. Только после этого в салон поступает слегка теплый воздух.
Поэтому лучше установить печку на минимум или воспользоваться режимом “Auto” при наличии круиз-контроля. Еще одна распространенная ошибка — забывать о циркуляции воздуха. Этот режим ускоряет прогрев воздуха и снижает расход топлива.
Кроме того, не стоит забывать, что машина быстрее прогревается в движении. Современным моделям достаточно поработать 3-5 минут на холостом ходу, после чего можно отправляться в путь. При этом важно избегать резкого старта и чрезмерного увеличения оборотов.
Источник: www.pravda.ru
все автомобильные новости