Вопрос честности заправок снова и снова всплывает в сообществах автомобилистов в Сети. Кто-то уверен: топливо недоливают почти всегда. Другие только отмахиваются: мол, выдумки. Портал njcar.ru опытным путем выяснил, как дела обстоят в реальности.
Для проведения исследования были взяты три крупные сети: Газпром, Лукойл и Роснефть. На каждой было приобретено по 10 литров бензина АИ-95. Смысл эксперимента простой: проверить, совпадает ли цифра на чеке с тем, что реально попадает в ёмкость.
Начнем с канистры, привезённой с Газпрома. По чеку – ровно 10 литров. Так ли это на самом деле, проверили с помощью литрового мерного стакана. По логике, после десятого перелива в канистре должно было показаться дно. Казалось бы, всё просто. Но реальность оказалась иной – в канистре осталось примерно 180 миллилитров топлива. Выходит, на АЗС налили даже больше, чем требовалось. И это на фоне разговоров, что заправки, якобы, экономят на каждом грамме.
Следом аналогичным образом проверили бензин от Лукойл. Остаток оказался чуть меньше – около 150 миллилитров сверх нормы. Последней была Роснефть. В результате топлива снова вышло чуть больше – примерно 200 мл. Так что картина получилась любопытная: вместо минуса – уверенный плюс.
Стоит отметить, что при разных объемах купленного на АЗС бензина, например, пяти литров, двадцати или полного бака и при разных температурах окружающей среды объем может незначительно меняться. Но в большинстве случаев на крупных сетевых АЗС уже давно исключили недолив при самостоятельной заправке на колонке: репутация дороже.
Источник: www.njcar.ru
все автомобильные новости