На перекрёстках российских городов всё чаще встречаются светофоры с дополнительными секциями. Из-за этого привычная логика водителей иногда даёт сбой. Ситуация выглядит просто: основной сигнал уже зелёный, поток начинает движение, но стрелка направо не включена. Возникает вопрос: можно ли повернуть?
В таких случаях важно учитывать, что дополнительная секция работает отдельно от основного сигнала. Она отвечает только за своё направление и задаёт для него собственное правило. Если стрелка загорелась, поворот разрешён. Если нет – движение в эту сторону запрещено, независимо от того, что показывает основной сигнал.
Именно здесь часто возникает ошибка. Водитель ориентируется на общий зелёный и считает, что может двигаться в любом направлении. Однако, как разъяснил портал njcar.ru, при наличии отдельной секции для поворота направо это разрешение уже не действует. Нужно дождаться именно её сигнала.
Сам по себе зелёный свет на светофоре разрешает движение прямо, а также поворот налево или разворот, если это не ограничено знаками. Поворот направо в такой ситуации “привязан” к стрелке и без неё выполняться не должен.
Иногда на основном сигнале можно заметить контурные стрелки. Они помогают заранее понять, какие направления регулируются отдельно, и не запутаться на перекрёстке.
Вывод простой: если стрелка направо не горит, поворачивать нельзя, даже при зелёном основном сигнале светофора.
Источник: www.njcar.ru
все автомобильные новости