С 1 сентября 2022 года начинают действовать новые правила технического осмотра автомобилей в России. Многие автомобилисты считают, что теперь получить диагностическую карту станет проще. К тому же, как известно, нужна она сейчас далеко не всем. Но существует мнение, что теперь техосмотр станет дороже. Так ли это на самом деле и что изменилось – расскажем в нашем материале.
Что изменилось с правилами технического осмотра?
Правила технического осмотра в нашей стране регламентированы законом О техосмотре. Данный документ с начала осени не изменится. Он продолжит действовать в прежней редакции. А изменения и нововведения в процедуре вводятся специальным Постановлением Правительства Российской Федерации. Оно появилось ещё в начале марта 2022 года, но его действие начинается только сейчас. Кроме того, при проведении операции используется перечень неисправностей, который остался прежним.
Согласно новому документу, из диагностической карты исчезнут некоторые пункты. Ранее их было около 82, а теперь должно остаться лишь 55. При этом специалисты станций не будут проверять следующие параметры автомобилей:
Наличие течей технических жидкостей из коробки передач, трансмиссии и прочих узлов и агрегатов. Сообщается, что не будут обращать внимание и на подтекание моторного масла. Но, по некоторым данным, это не совсем так. Вероятнее всего, течь из двигателя, если и не станет препятствием для получения диагностической карты, то не останется без внимания специалистов станции;
Наличие знака аварийной остановки, аптечки и огнетушителя, а также их состояние. Отсутствие проверки этих предметов вовсе не означает, что автомобилисты не обязаны больше возить их с собой в машине. Ведь они могут потребоваться в экстренной ситуации;
Наличие и работу штатного иммобилайзера. Его неработоспособность опасна больше для самого автовладельца, который в любой момент может стать жертвой угонщиков. Чтобы избежать этого, ему самостоятельно придётся следить за состоянием этой системы или обеспечить авто надёжной автосигнализацией;
Исправность омывателя лобового стекла. При этом стеклоочистители должны присутствовать и быть работоспособными. Автолюбителям стоит помнить, что ветровое стекло всегда должно быть чистым. Поэтому неисправный стеклоомыватель и, как следствие, загрязнённое автостекло, может стать причиной аварийной ситуации, особенно в плохую погоду или в тёмное время суток;
Состояние патрубков и шлангов тормозной системы, тормозных дисков. Недостатки этих элементов больше не должны помешать получению диагностической карты. Но вряд ли серьёзные поломки останутся без внимания специалистов. Кроме того, и самим водителям стоит помнить, что езда с такими поломками может быть опасной;
Состояние кузова. Теперь коррозия не помешает пройти технический осмотр. Но неудовлетворительное состояние кузовных деталей не всегда бывает безопасным.
Также будут исключены и некоторые иные пункты, которые эксперты посчитали неважными. При этом основные неисправности, при которых езда запрещена законом или небезопасна, будут оставлены в карте. Их обязаны проверять при прохождении данной процедуры.
Несмотря на исключение целого ряда требований, появился и новый пункт. Это – проверка подсоса воздуха. При этом специалисты будут оценивать состояние впускного коллектора и присутствие утечки выхлопных газов.
Стоимость техосмотра с 1 сентября 2022 года
По имеющимся на сегодняшний день сведениям, с нововведениями стоимость техосмотра не изменится. Она по-прежнему составит примерно от 800 до 1000 рублей в зависимости от региона России. Но, по некоторым данным, цена со временем может поменяться. Многие станции собираются приравнивать её к нормо -часам, стоимость которых в разных частях страны различна. Но на сегодняшний день такое решение пока не принято.
Кому нужно проходить технический осмотр? Правила технического осмотра
Изменённые правила автомобильного технического осмотра коснутся не всех российских автомобилистов. По действующему законодательству, его необязательно проходить личным легковым автомобилям, мототехнике, автобусам и грузовым машинам, находящимся в личном пользовании и не использующимся для получения коммерческой выгоды.
При этом, стоит напомнить, что проходить его по – прежнему нужно следующим категориям автотранспорта:
Автомобили такси;
Грузовые машины, участвующие в коммерческих грузоперевозках;
Пассажирские автобусы.
Для данных категорий транспортных средств при отсутствии диагностической карты предусмотрен штраф в размере 2000 рублей. Для всех остальных авто никакого наказания за не прохождение нет. Полис ОСАГО можно купить беспрепятственно и при отсутствии диагностической карты. Но это не освобождает водителей – частников от ответственности за управление неисправной машиной. В случае, если авария произойдёт по причине технической неисправности автомобиля, такому владельцу не придётся рассчитывать на страховые выплаты. Иногда возможна и более серьёзная ответственность. Кроме того, существуют исключения, при которых проходить технический осмотр нужно и хозяевам личных машин. Это:
Смена владельца авто;
Внесение изменений в Паспорт транспортного средства;
Тюнинг и иное изменение конструкции автомобиля;
Замена двигателя или (и) трансмиссии.
В этих случаях посещать станцию для осмотра и проверки машины обязательно. Кроме того, тюнингованным авто нередко необходима и специальная экспертиза. Она позволяет определить безопасность и законность модернизации. Но это – совершенно иная процедура.
Станет ли пройти техосмотр проще?
Новые правила планового технического осмотра предполагают довольно существенные послабления для автомобилистов. Поэтому автолюбители зачастую полагают, что пройти процедуру будет проще. Не исключено, что в этом есть доля правды. Но и сейчас техосмотр обязателен не для всех автомобилей, а преимущественно лишь для коммерческого транспорта. К тому же, как считают специалисты, не нужно думать, что теперь диагностическую карту смогут получить даже машины с очень серьёзными неисправностями. Кроме того, эксперты думают, что сотрудники станций всё равно не перестанут закрывать глаза на недостатки, которых нет в перечне. Поэтому облегчение процедуры будет лишь частичным.
Разрешено ли теперь ездить на неисправном автомобиле?
Возможно, отдельные водители уверенны, что грядущие изменения и недавняя отмена обязательной процедуры для владельцев личного автотранспорта разрешает эксплуатацию неисправных автомобилей. Но данное мнение абсолютно неверно. Ведь никто не отменял ответственности за дорожно – транспортное происшествие, случившееся по причине поломки машины, и в некоторых иных ситуациях.
Кроме того, каждый водитель обязан, прежде всего, сам отвечать за состояние своей машины и обеспечение безопасности на дороге. Он не должен преднамеренно создавать опасность себе, пассажирам и другим участникам движения. К тому же, не секрет, что и раньше, когда процедура была обязательной, многие россияне проходили её лишь на бумаге. Поэтому и сегодня каждый автомобилист должен сам следить за состоянием своего авто и своевременно устранять существенные неполадки.
Пока ещё новые правила не вступили в силу, но уже успели наделать шума среди отечественных автолюбителей. Но на деле изменения окажутся, скорее всего, не столь существенными. Да и коснутся они далеко не всех автовладельцев страны.
все автомобильные новости