По краю лобового стекла можно увидеть тёмную полосу, а рядом с ней ряд мелких чёрных точек. Это сделано не для красоты. Эти элементы выполняют важную функцию и помогают стеклу оставаться прочным. Дело в том, что стекло крепится к кузову с помощью специального клея. По его краю нанесён тёмный слой, который улучшает сцепление. Благодаря этому, стекло […]
ПодробнееАвтоСоветы
Часто водители годами не проверяют, до какого числа действуют их права, и спохватываются уже в последний момент. Раньше такая забывчивость нередко проходила без последствий. Сейчас всё иначе. Никакого автоматического продления больше нет, и контроль за сроками полностью лежит на владельце удостоверения. Был временный период, когда действовали послабления. Как разъяснил портал njcar.ru, права, срок которых истекал […]
ПодробнееВо время остановки автомобиля инспектор сразу обращает внимание на ремни безопасности. Это стандартная проверка. Если кто-то в салоне сидит без ремня, ответственность, прежде всего, ложится на водителя. Именно он начинает движение и должен убедиться, что все пристегнуты. Как разъяснил портал njcar.ru, перед началом движения водитель обязан проверить всех пассажиров. Это касается каждого места, включая задние […]
ПодробнееРоботизированную коробку и классический автомат часто сравнивают, хотя принцип действия у этих трансмиссий существенно различается. Долгое время альтернативы привычной АКПП не было, поэтому её выбирали за мягкий ход и удобство. Позже появились коробки с двойным сцеплением – DSG, DCT, PowerShift. Они быстро стали популярными, но одновременно получили спорную репутацию. Если отойти от эмоций и посмотреть […]
ПодробнееНа данный момент в России нет закона, который ограничивал бы возраст водителя. Каждый человек может управлять автомобилем столько, сколько позволяет здоровье. Однако дискуссии об установлении возрастных рамок продолжаются. В разных странах подход к этому вопросу – свой. В Саудовской Аравии, например, после 75 лет водительские права автоматически утрачивают силу. В Турции автомобилисты, перешагнувшие порог 70 […]
ПодробнееИнспекторы ГАИ всё чаще обходятся без приборов и проверяют техническое состояние машины прямо на дороге. Иногда хватает одного взгляда, слуха или обоняния – и уже можно понять: есть ли проблемы с автомобилем. Некоторые поломки заметны сразу. Фары разбиты, колёса с порезами, шины почти “лысые”. Это сразу бросается в глаза. Но есть и менее очевидные признаки: […]
ПодробнееПредставьте картину: узкая двухполосная дорога, впереди медленно движется машина. При этом на данном участке установлен знак 3.20 “Обгон запрещён” и между полосами тянется сплошная линия. Манёвр обгона в этой ситуации по правилам категорически запрещен – без вариантов. Если затем появляется знак, сообщающий о снятии всех ограничений – запрет формально снят. Но разметка всё ещё сплошная. […]
ПодробнееПроблемы на дороге иногда начинаются там, где их совсем не ждёшь. Можно ехать аккуратно, не превышать скорость и не нарушать требования знаков и разметки, но всё равно оказаться в неприятной ситуации. Причина – обычные вещи, которые водитель везёт с собой. Речь идёт об алкоголе. Как разъяснил портал njcar.ru, если при проверке в машине находят спиртные […]
ПодробнееИногда на парковке можно заметить только рисунок инвалидной коляски на асфальте. При этом дорожного знака рядом нет. Водитель видит символ, но не всегда понимает, имеет ли он юридическую силу. Возникает вопрос: считается ли такое место официально выделенным для машин инвалидов или нет? Специальные парковочные места создаются для водителей с инвалидностью и должны обязательно присутствовать на […]
ПодробнееИногда владельцы автомобилей добавляют ещё один кабель, соединяющий отрицательную клемму аккумулятора с кузовом. На первый взгляд, это кажется излишним. Однако, как разъяснил портал njcar.ru, со временем штатное соединение становится менее надёжным, и электрический ток проходит хуже. Дополнительный провод снижает потери и улучшает работу всей бортовой электрики. Любой аккумулятор постепенно изнашивается. В среднем он служит 5-6 […]
ПодробнееКогда дорога становится скользкой или появляется участок с рыхлым снегом, полный привод даёт автомобилю явное преимущество. Машина меньше теряет сцепление с дорожным покрытием и лучше реагирует на действия водителя. На кузове полноприводных машин часто имеются шильдики 4WD или AWD. Однако не все автомобилисты знают, что между этими обозначениями есть важные отличия. В базовой комплектации большинства […]
Подробнее