Иногда на асфальте встречается редкая схема линий: по краям идут две сплошные, а между ними – прерывистая. Из-за этого у водителей часто возникает вопрос: можно ли пересекать такой участок или нет?
Сначала нужно смотреть на знаки. Если рядом есть дорожный знак, именно он и задаёт порядок движения. Разметка в таком случае играет вторую роль. Чтобы не ошибаться, полезно помнить, что означают основные линии на дороге. Сплошная линия 1.1 разделяет потоки машин или отмечает границу полосы. Пересекать её для обгона или перестроения нельзя. За такой манёвр грозит штраф, а иногда и лишение прав. Линия 1.2.1 проходит по правому краю проезжей части. Она отделяет дорогу от обочины. Пересечь её можно, например, при экстренной остановке, если это не запрещают знаки. Разметка 1.3 – это уже двойная сплошная. Её наносят там, где нужно жёстко разделить встречные направления. Выезжать через такую линию категорически запрещено.
Водители часто не обращают внимания на линии 1.6. Это прерывистая линия, однако штрихи у неё длиннее, чем обычно. Такой рисунок нужен как предупреждение – скоро начнётся сплошная. Проще говоря, участок для свободного манёвра заканчивается, поэтому идти на обгон в этот момент уже рискованно.
Другая знакомая линия – 1.5. Ею делят полосы попутного или встречного движения там, где пересечение допускается. Если водитель видит такую разметку, он может перестроиться или выполнить обгон, если дорожная ситуация и знаки это позволяют. Есть и тип 1.11 – комбинированный вариант. С одной стороны линия прерывистая, с другой – сплошная. Правило здесь простое – пересекать её можно лишь со стороны пунктира. Если со стороны водителя сплошная часть, выезжать через неё нельзя.
Как разъяснил портал njcar.ru, разметка на фото, где по бокам идут сплошные линии, а в середине остаётся прерывистая, выглядит необычно, и это неудивительно: в ПДД и ГОСТ она не закреплена, то есть официально такой вариант разметки не относится к установленным по правилам.
Причина появления такой разметки часто связана с некорректной работой дорожников. Например, раньше на этом месте могла быть линия 1.11, где с одной стороны идёт сплошная, а с другой – прерывистая. Потом участок обновили и нанесли двойную сплошную, однако старую краску убрали не до конца. В результате на дороге остаётся видимый пунктир между новыми линиями. Есть и другой вариант: на отдельных отрезках дорожные службы иногда проверяют новые решения и наносят временную разметку, например, чтобы установить отбойники. Но чаще всего подобная необычная разметка появляется из-за плохо удалённых старых линий.
Источник: www.njcar.ru
все автомобильные новости