В начале года сильные морозы пришли во многие регионы России. Когда температура опускается значительно ниже нуля, давление в шинах автомобиля также падает. Представитель ГИБДД рассказал в интервью порталу njcar.ru, как спущенные шины могут повлиять на безопасность вождения и какое давление в покрышках поможет избежать аварии.
Для каждой машины в руководстве по эксплуатации указывается рекомендованное производителем давление в шинах. Кроме того, данная информация прописана на табличке в проеме водительской двери. Накачать шины до нужного уровня кажется простой задачей, но в зимних условиях к этому процессу нужно подходить более ответственно из-за влияния холода.
Из школьного курса физики все помнят, что при охлаждении газ уменьшается в объеме. Допустим, в мастерской по замене шин вам накачали шину до рекомендуемых 2,2 или 2,4 атмосферы в теплой комнате. Но когда вы устанавливаете шину на автомобиль, мороз начинает быстро ее охлаждать – примерно на 0,1 атмосферы на каждые 7 градусов.
Итак, начальные 2,2 или 2,4 атмосферы могут быстро уменьшиться до реальных 1,8 или 2 атмосфер. Если вы не заметите этого изменения, то отправитесь в путь с недокачанными шинами, что может вызвать проблемы.
В ГИБДД отметили: если шины недокачаны, автомобиль хуже управляется и тормозит не так как нужно, что может привести к аварии. Кроме того, недокачанные шины заставляют двигаться автомобиль с большим сопротивлением, поэтому он тратит больше топлива. Низкое давление также приводит к неравномерному износу протектора. Поэтому всегда важно поддерживать то давление в шинах, которое рекомендовал производитель.
Чтобы избежать этих проблем, важно регулярно проверять давление в шинах. После того, как машина стоит на улице несколько часов, можно подкачать шины, чтобы учесть изменения температуры. Так вы сможете сравнить реальное давление с тем, что рекомендует производитель.
Источник: www.njcar.ru
все автомобильные новости