Эксперт журнала «За рулём» Алексей Ревин назвал ситуации, когда стоит дольше прогревать движок.
Зачем греть мотор? Сразу после запуска движка поршни прогреваются быстро. А вот цилиндры длительное время остаются холодными. Поверхности поршня и цилиндра при прогреве страдают из-за нехватки смазки. Недостаток смазки после пуска испытывают и многие элементы ГБЦ, куда густое масло доходит позже, и
...Подробнее читайте на сайте autosoren.ru
