На торгах аукционного дома Bonhams на острове Амилия, штат Флорида, продали необычный Rolls-Royce. Речь идет о купе Camargue, которое заметно отличается от предшествующих ему моделей и идейно близко к Bentley Continental. Дизайн «двухдверки» разработали в студии Pinifarina, причем, по некоторым данным, итальянцы сначала предложили его Mercedes-Benz, а затем адаптировали и продали «Фиату». Как бы то ни было, Camargue остается одной из самых редких машин британской марки, но не самой дорогой: за него заплатили 38 тысяч долларов, или 4,2 миллиона рублей.
Купе Rolls-Royce Camargue выпускали 11 лет, с 1975 по 1986 год. И это была первая послевоенная модель британцев, дизайн которой придумали на стороне. Стилистику машины разработали в Pininfarina, причем, как утверждает Autoweek, итальянцы сначала предложили её Mercedes-Benz, а затем адаптировали и продали «Фиату». На момент запуска Camargue был флагманом «Роллс-Ройса» и самым дорогим серийным автомобилем в мире (в США он стоил 148 тысяч долларов). По данным «Википедии», тираж за все годы производства составил 530 экземпляров.
Camargue получил первую в мире раздельную систему климат-контроля — её разработка заняла восемь лет. При этом купе строили на шасси Rolls-Royce Corniche и оснащали двигателем V8 6.75 от Silver Shadow, только немного более мощным. Также Camargue достались трехдиапазонный автомат TH400 от General Motors, независимая подвеска всех колес и дисковые тормоза «по кругу». Выставленный на продажу экземпляр вдобавок к этому перекрашен в золотистый цвет. Также у него заново перетянут салон, но сохранилась оригинальная магнитола.
За эту машину заплатили 38 тысяч долларов, или 4,2 миллиона рублей. Однако в конце марта на торги Bonhams будет выставлен ещё один Camargue. Красное купе 1984 года находится в Амстердаме и предварительно оценивается в 35–50 тысяч евро, что по сегодняшнему курсу эквивалентно 4,24–6 миллионам рублей.
Источник: Bonhams
Rolls-Royce Boat Tail: кабриолет для избранных
все автомобильные новости