Сегодня свое 115-летие празднует первая автомобильная выставка России, организованная при поддержке редакции журнала «Автомобиль» и Российского Автомобильного Общества. В Европе её называли Le Salon Russe, или «Русским салоном». Выставка прошла на таком высоком уровне и пользовалась такой бешеной популярностью, что было решено проводить её регулярно. Впрочем, история распорядилась иначе, и всего в Российской империи успели […]
ПодробнееАвтоИстория
Революционный для СССР 80-х годов антикор «Феран» мог бы помочь сохраниться до наших дней куда большему количеству «Жигулей», «Москвичей», «Волг» и «Запорожцев», но особенности выпуска товаров народного потребления с нелепой советской системой распределения заказов по заводам и снабжения магазинов сделали уникальное средство дефицитным и редким, а распад страны и вовсе его погубил. Однако нам удалось […]
ПодробнееLotus в автомобильном мире напоминает таинственного британского злодея, который стоял за каждой неудачей в жизни главного героя. В конце фильма оказывается, что именно он напоил нянечку, испортил любимую детскую игрушку и настроил против протагониста весь школьный класс. Только Lotus — это злодей наоборот. Эта компания помогала настраивать суперседаны и масл-кары, ставила олимпийские рекорды и улучшала […]
ПодробнееНастоящую сенсацию на выставке вызвал троллейбус ЯТБ-2, представленный музеем ГорЭлектроТранса. Производство троллейбусов ЯТБ-2 началось в 1937 году, они представляли собой дальнейшее развитие троллейбусов ЯТБ-1, от которых отличались наличием перегородки кабины водителя и, следовательно, отдельным входом в кабину водителя, маршрутным указателем над лобовым стеклом, усовершенствованной трансмиссией, в которой были устранены дисковый тормоз и промежуточный…
ПодробнееИстория эта случалась с моим знакомым Дмитрием в конце октября. Была у него любимая машина ГАЗ-31029 «Волга». Он относился к ней с большой любовью, ухаживал за ней исправно. В осеннее промозглое утро вышел он из подъезда, уже немного опаздывая. Подходя к машине, уже не первый раз обратил внимание, что на капоте были следы местного кота, который был большим любителем спать на […]
ПодробнееВ отличие от творцов из AMG, инженеры спортивного подразделения BMW Motorsport не обладали подобной степенью свободы в реализации своих идей. И поэтому немало работ, выполненных за полвека, по тем или иным причинам отправились «в стол». Точнее, в секретное хранилище, имя которому Giftschrank. И в честь юбилея (официально историю M GmbH считают с мая 1972 года) […]
ПодробнееАвтогонки, перефразируя известное высказывание о футболе, это соревнование, в котором участвуют машины разных марок, но обычно побеждают красные. Действительно, Ferrari с большим отрывом самая результативная команда в истории «Формулы-1». А еще это самый известный производитель спорткаров — и заодно один из самых дорогих брендов мира. Про историю Ferrari написаны сотни томов, сняты десятки фильмов. К […]
ПодробнееНе секрет, что в годы Второй мировой войны гражданская промышленность выполняла военные заказы. Это касалось и фашистских режимов, и социалистического СССР, и капиталистических союзников. Пожалуй, это не самые страшные перемены, которые война принесла в жизнь людей, хотя представить себе танки на конвейере Cadillac довольно трудно. Сегодня мы публикуем материал из архива «Мотора», в котором вспоминаем, […]
ПодробнееПопулярность прозвища бесствольных систем полевой реактивной артиллерии (в первую очередь и первоначально — БМ-13, а впоследствии также БМ-8, М-31и других оказалась столь большой, что «Катюшами» в разговорной речи стали нередко именовать и послевоенные РСЗО на автомобильных шасси, в частности БМ-14 и БМ-21 «Град». БМ-13 Работа над созданием реактивной установки залпового огня началась в середине 30-х годов. […]
ПодробнееУкрашением выставок без сомненья можно назвать ретро-автомобили, представленные реставрационной мастерской «Камышмаш». Весьма экзотично, как часть фюзеляжа военного самолёта с обтекаемым плексигласовым фонарём, откидывавшимся вбок со сдвижными боковыми окнами, двумя сиденьями, располагавшимися тандемом – одно за другим, и фрагментами крыльев, смотрелся Messerschmitt KR200. Рулевое управление у Messerschmitt KR200 было автомобильного типа, а сам руль –…
ПодробнееРалли «На семи холмах» стало первым официальным соревнованием на классических автомобилях Кубка РАФ сезона 2022. Посмотреть на автомобили участников, традиционно, могли все желающие. Церемония старта проходила на Ветошном переулке рядом с ГУМом — в самом центре Москвы. Участников ждал увлекательный маршрут протяженностью почти 90 километров и финиш на…
Подробнее