[rank_math_breadcrumb]

акпп

Не делайте этого при езде на автомате — коробка не простит: правила, которые водители игнорируют

Названы главные ошибки при эксплуатации автоматической коробки передач Автоматическая коробка передач давно завоевала любовь водителей, особенно в городских условиях. Многие пересели на “автомат” и больше не хотят возвращаться к “механике” — всё кажется простым и понятным: нажал на газ — поехал, нажал на тормоз — остановился. Но именно эта кажущаяся простота становится главной причиной ошибок, […]

Подробнее

Что будет с коробкой: можно ли включать ручной режим на АКПП прямо во время движения

Современные автомобили с автоматической трансмиссией часто оборудованы ручным режимом, так называемым «типтроником». Он часто обозначается «M», «+/-» или… Подробнее читайте на сайте tarantas.news

Подробнее

Автомат ломается не внезапно: вы просто не замечаете главные сигналы перегрева

Рекомендация специалистов: менять масло в автомате каждые 40–60 тысяч км Автоматическая коробка передач (АКПП) — сложный и дорогой агрегат, который при правильной эксплуатации может служить долгие годы. Но даже надёжные трансмиссии выходят из строя, если водитель игнорирует базовые рекомендации. Причём часто поломки случаются не по злому умыслу, а из-за банального отсутствия опыта. Следите за радиатором […]

Подробнее

Как надо ездить машине с роботизированной КПП, чтобы продлить её ресурс

Многие водители, пересаживаясь на автомобиль с двумя педалями, ошибочно полагают, что все типы автоматических КПП работают одинаково. Можно просто сесть в авто, включить передачу, добавить газ и поехать. Но в случае с “роботом” такое отношение к коробке быстро обернётся неприятностями, особенно, если речь идет о китайском автопроме. Сегодня роботизированные КПП устанавливаются на автомобили разных ценовых […]

Подробнее

Шесть ситуаций, когда АКПП обязательно надо переводить в ручной режим

Автоматическая коробка передач – одно из самых удобных изобретений в автомобильном мире. Она избавляет водителя от необходимости вручную переключать передачи, облегчает езду в пробках и взаимодействует с различными электронными системами автомобиля. Но зачем тогда нужен ручной режим, если автомат всё делает сам? Ручное управление – вовсе не декоративная функция. Портал njcar.ru назвал шесть ситуаций, когда […]

Подробнее

Классические АКПП уходят с рынка: причины перемен и что ждёт водителей в будущем

Долгое время гидротрансформаторные автоматы считались эталоном удобства и долговечности. На фоне капризных “роботов” и вариаторов классическая АКПП оставалась синонимом стабильности, особенно в условиях российских дорог. Тем не менее, всё чаще производители отказываются от этой трансмиссии даже в новых моделях. Экология диктует правила Главный фактор — ужесточающиеся экологические нормы. Классический автомат… Подробнее читайте на сайте www.pravda.ru

Подробнее

Владелец автосервиса раскрыл, как самостоятельно проверить коробку передач перед покупкой подержанной машины

Покупка машины с пробегом – это всегда риск, особенно если нет достаточно времени или бюджета на полноценную диагностику. Но это вовсе не означает, что вы полностью безоружны. Проверить состояние трансмиссии (а это один из самых дорогих агрегатов) вполне можно и без специалиста. Как рассказал владелец автосервиса в интервью порталу njcar.ru, главное – знать, на что […]

Подробнее

Как правильно буксовать в грязи, чтобы не убить АКПП

Существует распространённое мнение, что длительная пробуксовка застрявшего автомобиля с АКПП в грязи или сыпучем песке неизбежно влечёт перегрев и повреждение трансмиссии. Тем не менее, в экстренных ситуациях, когда помощь недоступна, другого выбора может не оказаться. Владелец автошколы в интервью порталу njcar.ru раскрыл безопасный алгоритм выезда из грязи, позволяющий минимизировать риски для коробки передач. Конструкция автоматической […]

Подробнее

Владелец автосервиса раскрыл, какой на самом деле ресурс у китайских роботов Haval, Chery и Geely

Споры о роботизированных коробках передач не утихают в автомобильном сообществе. Для одних водителей они стали символом комфорта и экономии, тогда как другие сталкиваются с постоянными ремонтами и скрытыми недостатками. На российских дорогах таких машин немало, но, как рассказал владелец автосервиса в интервью порталу njcar.ru, таких типов трансмиссий – всего несколько, и в них вполне реально […]

Подробнее

Автоинструктор раскрыл, почему категорически нельзя переводить АКПП в нейтраль на светофоре

Современные автомобили всё чаще оснащаются автоматическими трансмиссиями – будь то классический “автомат”, вариатор или робот. В них, как и в механике, есть режим “нейтраль”, но его использование с годами стало неактуально. Особенно это касается ситуаций, когда водитель совершает временную остановку, например, в пробке или перед светофором. Автоинструктор с 25-летним стажем рассказал в интервью порталу njcar.ru, […]

Подробнее

Составлен рейтинг лучших подержанных автомобилей с АКПП до 1 500 000 рублей

Автоматические коробки передач сейчас становятся всё популярнее у автомобилистов в России. АКПП удобны и во многом уже превосходят старую добрую “механику”. При этом новые машины заметно подорожали, а выбор иномарок без пробега от ведущих мировых брендов в РФ сократился. Для тех, кто хочет приобрести надежный подержанный автомобиль с классическим автоматом до 1 500 000 рублей, […]

Подробнее
login
i-TC.ru
Left Menu Icon