[rank_math_breadcrumb]

акпп

В автосалоне раскрыли, почему переключение рычага АКПП может быть прямым или зигзагообразным, и какой вариант лучше

Если присмотреться к различным моделям автомобилей с АКПП, можно заметить, что селектор переключения режимов перемещается либо по прямой линии, либо по изломанной траектории. Владелец сети автосалонов в интервью порталу njcar.ru рассказал, откуда взялась эта разница и есть ли за ней скрытый смысл. На деле оба типа выполняют одну и ту же функцию – переключение между […]

Подробнее

Нейтраль на «автомате»: мифы и правда — зачем она реально нужна?

Владельцы авто с АКПП часто задаются вопросом, зачем нужен режим «N». Мотористы поясняют изданию 32CARS: нейтраль необходима при буксировке или эвакуации автомобиля — в этом положении колёса могут свободно вращаться без подключения к двигателю. Также «N» используют при сервисных… Подробнее читайте на сайте speedme.ru

Подробнее

Нажимать на тормоз или нет? Что будет, если попробовать тронуться без него на автомате

Некоторые водители задаются вопросом, зачем на машинах с автоматической коробкой передач перед запуском двигателя нужно нажимать на педаль тормоза. Это не просто формальность, а важный механизм безопасности, предотвращающий случайное движение автомобиля. Зачем нажимать на тормоз при запуске двигателя Редактор издания “За… Подробнее читайте на сайте www.pravda.ru

Подробнее

АКПП умеет больше, чем вы думали — вот когда стоит включить ручной режим

Современные водители нередко используют лишь базовые функции своего автомобиля, упуская полезные возможности. Например, автоматическая коробка передач во многих моделях оснащена ручным режимом, но водители редко к нему прибегают. Представитель ГАИ в интервью порталу njcar.ru объяснил, почему это так и в каких ситуациях управление передачами вручную может быть полезным. Ручной режим — это не только для […]

Подробнее

Классическая АКПП стала не нужна: вот почему роботы и вариаторы её вытесняют

Гидромеханические автоматические коробки передач долгое время считались золотым стандартом для трансмиссий в мире автомобилей, привлекая водителей своей надежностью и долговечностью. Владелец сервисного центра по ремонту трансмиссий рассказал в беседе с порталом njcar.ru, почему в последние годы робот и вариаторы начинают набирать популярность и вытесняют классические АКПП. Первые шаги в истории АКПП были сделаны еще в […]

Подробнее

Бесполезно и даже опасно: режим N убивает автоматическую трансмиссию Вашего автомобиля

Некоторые водители машин с автоматической коробкой передач во время остановки на светофоре переводят селектор в нейтральный режим, полагая, что это снижает расход топлива и уменьшает износ трансмиссии. Однако эксперты издания 32CARS.RU утверждают, что такой подход не только бесполезен,… Подробнее читайте на сайте speedme.ru

Подробнее

Через какой период надо менять масло в АКПП: эксперт всё рассказал

О том, когда следует менять трансмиссионную жидкость, «Российской газете» объяснил технический эксперт Sintec Group Павел Бахарев. В руководствах по эксплуатации большинства современных автомобилей указано, что трансмиссионная жидкость в автоматических коробках передач залита на весь срок службы. Однако срок службы, установленный производителем, остается для нас неизвестным. Новейшие трансмиссионные жидкости отличаются высокой… Подробнее читайте на сайте tarantas.news

Подробнее

Робот или автомат: какую коробку вы выберете, чтобы не пожалеть

Что выбрать — классический автомат или новомодный робот? Многие автолюбители даже не догадываются, насколько эти трансмиссии отличаются друг от друга. Между тем, их работа, устройство и обслуживание имеют принципиальные различия, о которых важно знать. Размеры и конструкция Автоматическая коробка передач (АКПП) отличается большими габаритами и сложностью размещения в моторном отсеке. Это заставляет инженеров искать нестандартные […]

Подробнее

Увеличение расхода топлива зимой: как снизить затраты

Зимой многие автолюбители сталкиваются с увеличением расхода топлива, особенно на автомобилях с автоматической коробкой передач. Что же происходит? Есть несколько факторов, которые влияют на этот процесс. Во-первых, холодная погода требует от двигателя больше усилий. Когда температура снижается, масло в двигателе становится более вязким, что приводит к большему сопротивлению и, следовательно, к увеличению расхода топлива. Двигателю нужно… […]

Подробнее

Ошибки, которые сокращают срок службы АКПП

Автоматическая коробка передач (АКПП) — это удобство, которое ценят многие автомобилисты. Однако из-за неправильного использования этот узел может выйти из строя раньше времени. Чтобы избежать неприятностей, нужно соблюдать несколько простых правил. Движение в пробках Не переключайте селектор из режима “D” в “N” при остановках в пробке. Режим “драйв” поддерживает оптимальное давление… Подробнее читайте на сайте […]

Подробнее
login
i-TC.ru
Left Menu Icon