За рулём человек должен действовать почти автоматически: руки сами должны тянутся к кнопкам, переключатели – включаться интуитивно, а все элементы управления – быть удобными и надежными. Поэтому любой нестандартный ход в компоновке или дизайне вызывает растерянность у автомобилистов.
Например, у многих иностранных автопроизводителей есть свои традиции, которые они нередко переносят на машины для других рынков. Для российских водителей это
...Подробнее читайте на сайте www.njcar.ru
