Многие водители регулярно пользуются кнопкой сброса суточного пробега на приборной панели. Обычно её нажимают, чтобы обнулить дополнительный счётчик и посмотреть, какое расстояние автомобиль прошёл за одну поездку. Однако, как разъяснил портал njcar.ru, у этой кнопки есть и другие функции, о которых знают далеко не все.
Начнём с основной задачи. Кнопка управляет промежуточным одометром – дополнительным счётчиком пройденных километров. После сброса отсчёт начинается заново. Это удобно в самых разных ситуациях, например, чтобы узнать длину конкретного маршрута или приблизительно посчитать расход топлива после заправки. Важно помнить одну деталь: такой счётчик не обновляется сам по себе – водитель должен сбросить его вручную.
Но на этом возможности кнопки не заканчиваются. В некоторых автомобилях этот элемент управления можно не только нажать, но и повернуть. В таком случае он отвечает за яркость подсветки приборной панели. Эта функция особенно заметна ночью. Слишком яркие индикаторы могут отвлекать или утомлять глаза, особенно в длительной поездке. Регулировка подсветки помогает сделать приборную панель удобной для восприятия.
Есть и ещё одна особенность, которая встречается в ряде моделей. С помощью этой же кнопки можно запустить режим проверки приборной панели. Например, после удерживания ее в нажатом положении в течение нескольких секунд загораются все контрольные лампы, а стрелки спидометра и других приборов проходят полный ход шкалы.
При покупке подержанного автомобиля важно убедиться, что на приборной панели работают все индикаторы. Иногда недобросовестные продавцы стараются скрыть неисправности, например, отключают лампы ABS, Check Engine или индикатор системы подушек безопасности. Внешне всё выглядит исправно, хотя проблемы в машине могут быть. Именно здесь помогает режим проверки приборной панели. Во время такой проверки панель на короткое время включает все сигнальные лампы. Если какой-то индикатор не загорается, это уже повод задуматься. Возможно, его просто отключили, чтобы скрыть неисправность.
Иногда через кнопку сброса суточного пробега можно получить ещё больше информации. В ряде автомобилей она позволяет вывести на дисплей коды ошибок, которые сохранены в электронном блоке управления. Для этого обычно выполняют небольшую последовательность действий: кнопку удерживают, включают зажигание без запуска двигателя, а затем нажимают её снова. После этого на экране появляются цифровые обозначения неисправностей. Их расшифровку можно найти в инструкции к автомобилю или на автомобильных сайтах.
В некоторых случаях через ту же кнопку доступна ещё одна операция – удаление сохранённых ошибок. После просмотра кодов кнопку удерживают несколько секунд, и система очищает память. Функции могут отличаться в зависимости от автомобиля, но чаще всего эта кнопка используется именно для диагностики: проверки приборной панели, просмотра кодов и их сброса. Чтобы точно узнать доступные возможности, лучше всего заглянуть в руководство по эксплуатации машины.
Источник: www.njcar.ru
все автомобильные новости